Konsorcjum firm Budimex i Strabag zostało najwyżej ocenione jako potencjalny wykonawca drogi ekspresowej S14. To jeszcze nie oznacza, że to konsorcjum zrealizuje inwestycję, ale zostało liderem w batalii o kontrakt na budowę trasy S14.

Zarząd Budimeksu poinformował, że otrzymał pismo z łódzkiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, w którym uznano ofertę konsorcjum Budimex - Strabag za najwyżej ocenioną w przetargu na projekt i budowę drogi ekspresowej S14 od węzła Łódź Lublinek do drogi krajowej nr 91 w Słowiku. Konsorcjum ma do 26 marca wysłać do GDDKiA aktualne oświadczenia i dokumenty.



Sprawdź, w które niedziele nie zrobisz zakupów

To kolejny etap procedury przetargowej - mówi Maciej Zalewski, rzecznik łódzkiego oddziału GDDKiA. - Oficjalna decyzja o wyborze najkorzystniejszej oferty nastąpi w kwietniu.

Przypomnijmy, że wybór najkorzystniejszej oferty nie oznacza wyłonienia wykonawcy. Przy tak dużych kontraktach należy spodziewać się odwołań ze strony uczestników przetargu. Dlatego trudno odpowiedzieć, kiedy zostanie podpisana budowa z wykonawcą drogi S14.

Budowa drogi S14

Budowa drogi S14 powinna trwać 32 miesiące od dnia podpisania umowy z wykonawcą. Do terminu zakończenia inwestycji nie będą wliczane zimowe okresy budowy od 15 grudnia do 15 marca. Droga S14 ma być zachodnią obwodnicą Łodzi. To odcinek 28,5 km. Budowę podzielono na dwie części. Pierwsza od węzła Łódź Lublinek do węzła Łódź Teofilów (z budową węzła), a druga od tego miejsca do drogi nr 91 w Słowiku. Do części pierwszej zgłosiło się konsorcjum Budimex-Strabag, w którym liderem ma być Budimex. Do drugiego odcinka zgłosiło się konsorcjum Strabag-Budimex, w którym liderem jest Strabag. Oferta za pierwszy odcinek wynosi 561,8 mln zł, a za drugi 588,1 mln zł.

Waloryzacja rent i emerytur w 2018 roku