W Niemczech dobiega końca montaż jednej z dwóch maszyn, które mają drążyć tunel średnicowy pod Łodzią, ale gdyby została teraz dostarczona, nawet nie byłoby co z nią zrobić. Przy komorze startowej, gdzie miała być zainstalowana, żeby rozpocząć wiercenie tunelu, nie rozpoczęto nawet prac i nie wiadomo kiedy się zaczną.

CZYTAJ DALEJ NA NASTĘPNYM SLAJDZIE

Po terenie w okolicach ulicy Odolanowskiej, gdzie komora ma powstać, hulał wczoraj wiatr, choć koparki miały rozpocząć tu prace w czerwcu. Czy termin oddania tunelu do użytku - koniec roku 2021 - jest nadal realny? Spółce PKP Polskie Linie Kolejowe, która jest inwestorem, zadaliśmy kilka pytań: Czy PKP PLK monitoruje przebieg tej inwestycji? Czy opóźnienia nie zagrażają terminowi ukończenia inwestycji? Czy PKP PLK podjęła jakieś działania na wypadek, gdyby konsorcjum Energopol Szczecin/Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów w Mińsku Mazowieckim nie było w stanie wywiązać się z zadania? Czy jest rozważane wypowiedzenie umowy wykonawcom na tym etapie, także ze względu na sytuację Energopolu Szczecin, i ogłoszenie nowego postępowania lub zlecenie całości prac PBDiM z Mińska Mazowieckiego?

CZYTAJ DALEJ NA NASTĘPNYM SLAJDZIE

Mirosław Siemieniec, rzecznik PKP PLK, odpowiedział nam tak: „Postęp prac przy budowie tunelu w Łodzi jest na bieżąco monitorowany. Wykonawcy przygotowują się do rozpoczęcia wykopu. (...) Równocześnie trwają prace projektowe oraz pozyskiwanie niezbędnych decyzji administracyjnych, w tym pozwoleń na budowę. W związku z problemami finansowymi Energopolu konsorcjum podjęło w październiku 2019 roku decyzję o zmianie lidera, co przełożyło się na poprawę działania w zakresie przygotowania placu budowy komory startowej. Od wykonawców oczekujemy terminowej realizacji inwestycji. Liczymy, że zmiany na miejscu lidera konsorcjum zapewnią właściwy postęp prac.”

CZYTAJ DALEJ NA NASTĘPNYM SLAJDZIE

Piotr Żak, rzecznik Energopolu, jest również optymistą: - Prace mogą się właściwie zacząć w każdej chwili. Wszystko zależy od tego, kiedy sąd gospodarczy w Szczecinie wyda werdykt w sprawie restrukturyzacji Energopolu. Wtedy poprawi się sytuacja finansowa firmy.

Jednocześnie Piotr Żak wskazuje: - Dwa tygodnie temu został podpisany aneks do umowy konsorcjum i jego tymczasowym liderem zostało Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów w Mińsku Mazowieckim. To PBDiM z Mińska Mazowieckiego jest odpowiedzialna za organizację prac.

CZYTAJ DALEJ NA NASTĘPNYM SLAJDZIE