Drążenie tunelu pod Łodzią trwa 2 lata. Nowy termin zakończenia drążenia tunelu

Alicja Zboińska
Alicja Zboińska
Gdzie są tarcze Faustyna i Katarzyna?
Gdzie są tarcze Faustyna i Katarzyna? TunELove https://www.facebook.com/TuneLoveLodz
Kiedy ma się zakończyć budowa tunelu średnicowego pod Łodzią, który ma połączyć Łódź Fabryczną z Łodzią Kaliską oraz z Żabieńcem. Taki był pierwotny termin ukończenia tej inwestycji, tymczasem pod koniec roku miną dwa lata odkąd trwają prace. Nowy termin ich zakończenia to grudzień 2024.

Kiedy koniec drążenia tunelu w Łodzi

Inwestycji od początku towarzyszyły duże perypetie, a zaczęło się od upadku głównego wykonawcy, czyli firmy Energopol ze Szczecina. Jej miejsce zajęło konsorcjum PBDiM z Mińska Mazowieckiego, które również doświadczyło problemów finansowych. W drugiej połowie tego roku okazało się, że płynność finansowa firmy się poprawiła, gdyż otrzymała kredyt. W międzyczasie oba maszyny drążące tunel miały przestój, obecnie prace są kontynuowane.

TBM Faustyna wydrążyła odcinek tunelu drugiego jednotorowego tunelu od komory przy ul. Odolanowskiej do przystanku Łódź Koziny - mówi Rafał Wilgusiak z biura prasowego PKP PLK, czyli inwestora. - Obecnie wykonawca wymienia narzędzia tnące przed przebiciem przez ścianę przystanku. TBM Katarzyna natomiast przechodzi przez najniższy poziom przystanku Łódź Polesie.

Ile tuneli ma powstać pod Łodzią?

W sumie pod Łodzią ma powstać 7,5 km tuneli, w tym dwutorowy o długości 3 km oraz cztery jednotorowe o łącznej długości 4,5 km. Dwutorowy biegnie od stacji Łódź Fabryczna przez przystanki Łódź Śródmieście i Łódź Polesie do ulicy Odolanowskiej, natomiast jednotorowe od komory startowej przy al. Włókniarzy do linii kolejowej nr 15 w kierunku Łódź Żabieniec i Łódź Kaliska. Powstają także trzy nowe przystanki: Śródmieście (u zbiegu ulic Zielonej, Zachodniej i Kościuszki), Polesie (u zbiegu ulic Ogrodowej i Karskiego) oraz Koziny (u zbiegu Włókniarzy i Drewnowskiej). Będą zintegrowane z komunikacją miejską.

Gdzie są tarcze drążące tunel pod Łodzią?

Większa tarcza Katarzyna, która drąży tunel dwutorowy, pokonała 906 metrów, czyli 34 proc. całej trasy, która wynosi 2658 metrów. Faustyna natomiast, która drąży tunele jednotorowe, pokonała 185 metrów, czyli 16,23 proc. odcinka z komory przy ul. Odolanowskiej w kierunku Żabieńca, a całość liczy 1142 metry. Nie rozpoczęło się jeszcze drążenie dwóch tuneli jednotorowych: od komory przy Odolanowskiej w kierunku Żabieńca o długości 766 metrów oraz od Odolanowskiej w kierunku stacji Łódź Kaliska o długości 715 metrów. W całości wykonany został zaś tunel o długości 941 metrów od komory przy ul. Odolanowskiej do Łodzi Kaliskiej.

Kiedy zakończy się drążenie tunelu pod Łodzią?

Termin zakończenia inwestycji nie jest znany. Termin z końca tego roku został przesunięty na przyszły rok, ale wiadomo już, że nie zostanie dotrzymany, tym bardziej, że doszła do tego konieczność rozbiórki lub wzmocnienia części kamienic, które znajdują się nad drążonym tunelem. Będzie on przechodził pod 198 kamienicami i innymi budynkami, natomiast stan techniczny 25 z nich jest na tyle zły, że konieczne może być ich wyburzenie lub przynajmniej wzmocnienie. Wyburzona zostanie kamienica przy ul. Mielczarskiego 25. Najnowszy termin to koniec 2024 roku.

Koszt inwestycji to 1,7 mld zł, z czego 1,4 mld zł wynosi dofinansowanie unijne. Przedstawiciele inwestora podkreślają, że trwają rozmowy na temat tego, by opóźnienie w realizowaniu tej budowy nie spowodowało utraty dofinansowania z Unii Europejskiej.

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

kup najtaniej

Fitbit

Fitbit Sense Beżowy

799,00 zł

kup najtaniej

Haylou

Haylou LS02 Czarny

127,99 zł

kup najtaniej

Garmin

GARMIN Fenix 7S Srebrno-szary (100253901)

2 619,00 zł

kup najtaniej

Hama

Hama Fit Watch 6900 czarny GPS (178607)

229,00 zł
Materiały promocyjne partnera

Komentarze 3

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

G
Gość
Niedługo miną także dwa lata od kiedy Kopertfield chowa się za immunitetem xD

https://szczecin.tvp.pl/59595245/skompromitowany-marszalek-senatu-zostaje-opozycja-uratowala-tomasza-grodzkiego
G
Gość
1 grudnia, 8:54, Gość:

Od razu mówiłem że jak zrobią do 2030 to będzie cud , a p. Alicja to chociaż podstawówkę ukończyła czy jak "oba maszyny " miała przestoje ?

Tak samo mówiłeś o dworcu fabrycznym i o tunelu tramwajowym. A gdy dworzec wybudowali to nie odszczekałeś, tylko "mówiłeś" o innej porażce. Twoje gadanie to porażka.

G
Gość
Od razu mówiłem że jak zrobią do 2030 to będzie cud , a p. Alicja to chociaż podstawówkę ukończyła czy jak "oba maszyny " miała przestoje ?
Wróć na dzienniklodzki.pl Dziennik Łódzki
Dodaj ogłoszenie