Dworzec Łódź Fabryczna. Tajemnicze roszczenia wykonawcy

Opóźnienie przy budowie dworca Łódź Fabryczna może wiązać się z wyższym kosztem inwestycji. Wykonawca ma prawo do roszczeń. To prawdopodobnie kwota kilkudziesięciu milionów złotych. Nikt nie chce ujawnić, o jaką kwotę chodzi.

Aneks dotyczący przesunięcia terminu zakończenia budowy dworca został podpisany 30 września. Znalazła się w nim informacja o ukończeniu inwestycji do 31 sierpnia 2016 r. Aneks nie zmieniał kosztów i zakresu inwestycji. Nikt we wrześniu nie wspomniał, że do aneksu dołączono opinię eksperta, gdzie znajduje się uzasadnienie dla przesunięcia terminu ukończenia budowy. Znajduje się tam również kwota roszczeń, jakie może wystosować wykonawca. Nikt o niej nie chce mówić.

Nowe Centrum Łodzi. Początek konkursu na projekt rynku Kobro [WIZUALIZACJE]

- Nie możemy mówić o dokumencie, który nie jest wiążący dla stron - mówi Grzegorz Nita, dyrektor Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi. - Oficjalny aneks odnosi się do przyczyn przesunięcia terminu zakończenia inwestycji, a nie do kwot. Opinia eksperta nie jest wiążąca. Wykonawca nie zgłosił żadnych roszczeń, więc ich nie ma.

Dworzec Łódź Fabryczna. Wnętrze dworca będzie ziało pustką

W ostatnich dniach o tę opinię eksperta pytał łódzki radny PiS Włodzimierz Tomaszewski. Chciał poznać ewentualną kwotę roszczeń, aby w budżecie miasta zarezerwować pieniądze na wypłatę odszkodowań dla wykonawcy dworca. Radny zapytał o tę kwotę Grzegorza Nitę podczas obrad komisji finansów Rady Miejskiej. Dyrektor ZDiT wyjaśnił, że chodzi o kilkadziesiąt milionów złotych. Zobowiązał się przekazać dokładną informację radnemu, ale tego nie zrobił. Nabrał wody w usta i odmówił podania kwoty. Podobnie jak kolej.

Na dworcu Łódź Fabryczna montowane są gigantyczne wentylatory

- Aneks wydłużający termin realizacji kontraktu został podpisany na podstawie przyczyny obiektywnej, jaką był brak dostępu do działki firmy Enkev - mówi Mirosław Siemieniec, rzecznik PKP PLK. - Aneks nie odnosi się do roszczeń, lecz do przyczyny podpisania aneksu, którą wskazała opinia eksperta. W każdym projekcie, nie tylko kolejowym, mogą wystąpić roszczenia, które są rozpatrywane przez zamawiającego bądź na drodze sądowej - komentuje rzecznik PKP PLK. O co w tym wszystkim chodzi? Wysłaliśmy do rzecznika osiem mejli z prośbą o podanie kwoty znajdującej się w opinii eksperta. Odpowiedzi były wymijające. Żadna kwota nie padła.

Łódź Fabryczna. Zobaczcie, jak powstaje podziemny dworzec [FILM]

- Powinniśmy znać potencjalną skalę roszczeń wykonawcy, by skonstruować budżet miasta - twierdzi radny Tomaszewski.

- Nie powinniśmy wpisywać żadnych kwot roszczeń, bo oznaczałoby to, że zgadzamy się na nie i wypłacimy pieniądze wykonawcy - przekonuje Władysław Skwarka, przewodniczący komisji finansów łódzkiej Rady Miasta.

Budowa Dworca Fabrycznego kosztuje 1,76 mld zł. Prace miały trwać 42 miesiące, ale termin ukończenia inwestycji został przesunięty o 18 miesięcy.