Nowy FSO Polonez. Kultowy "Poldek" całkowicie odmieniony! Zobacz!
Nowa syrenka Vosco S10 pierwszy polski samochód elektryczny
Skromnie, ale wygodnie
Pięciodrzwiowa bryła nadwozia nawiązująca wyglądem do „sto piątki” i jej poprzedniczek sytuuje pojazd w segmencie miejskich aut kompaktowych, na granicy klasy A i B. Choć z zewnątrz pojazd nie wygląda na duży, w środku udało się wygospodarować sporo miejsca dla kierowcy i pasażera podróżującego z przodu. Fotele są wygodne, a pod nimi znajduje się dużo miejsca dla nóg. Tylna kanapa również jest wygodna, jednak miejsca dla pasażerów jest trochę mniej, podobnie, jak w każdym innym samochodzie klasy A lub B. Kokpit wyposażono w dwa płaskie ekrany. Pierwszy z nich zastępuje klasyczny licznik i wyświetla wszystkie parametry jazdy. Drugi z ekranów jest dotykowy, dzięki niemu sterujemy multimediami na pokładzie samochodu.
Do „sto szóstki” będzie można zabrać też bagaże. Kufer elektrycznego Vosco 106 ma mieć docelowo pojemność blisko 400 litrów.
Czytaj dalej na kolejnym slajdzie: kliknij strzałkę "w prawo", lub skorzystaj z niej na klawiaturze komputera.
Nowy FSO Polonez. Kultowy "Poldek" całkowicie odmieniony! Zobacz!
Nowa syrenka Vosco S10 pierwszy polski samochód elektryczny
Prace nad spalinową wersją „syrenki” trwały kilka lat. Początkowo zaproszono do nich AMZ Kutno, znanego w Polsce producenta pojazdów specjalistycznych, w tym transporterów opancerzonych dla polskiej policji. Po pewnym czasie drogi Polfarmexu i AMZ rozeszły się i powołano do życia Fabrykę Samochodów Osobowych w Kutnie, która rozpoczęła projekt od początku. Efektem prac był spalinowy samochód VOSCO 106. Pojazd przeszedł pomyślnie wszystkie badania i w 2018 roku uzyskał homologację dopuszczającą go do ruchu na drogach.
Czytaj dalej na kolejnym slajdzie: kliknij strzałkę "w prawo", lub skorzystaj z niej na klawiaturze komputera.
Nowy FSO Polonez. Kultowy "Poldek" całkowicie odmieniony! Zobacz!
Nowa syrenka Vosco S10 pierwszy polski samochód elektryczny
- To bodaj pierwszy całkowicie polski osobowy samochód od czasów poloneza, który zostanie dopuszczony do produkcji - mówi Andrzej Stasiak. - Poza nowoczesnym silnikiem spełniającym normy euro 6, który pochodzi od zewnętrznego dostawcy, niemal cały pojazd powstał według naszego pomysłu. Nasz jest projekt, materiały służące do wykonania bryły nadwozia, kontrolowane strefy zgniotu i dziesiątki innych rozwiązań. Elektryczny pojazd, który zaprezentowaliśmy pod koniec marca, bazuje właśnie na tej konstrukcji.
Czytaj dalej na kolejnym slajdzie: kliknij strzałkę "w prawo", lub skorzystaj z niej na klawiaturze komputera.
Nowy FSO Polonez. Kultowy "Poldek" całkowicie odmieniony! Zobacz!
Nowa syrenka Vosco S10 pierwszy polski samochód elektryczny
Od modelu do seryjnej produkcji
Projekt nowej elektrycznej syreny ma kosztować 11,5 mln zł. Blisko 7 mln wysupłał na ten cel kutnowski Polfarmex, reszta pieniędzy ma pochodzić z Narodowego Centrum Badań i Rozwoju w ramach Programu sektorowego INNOMOTO. W ramach projektu ma powstać kolejnych 11 modeli Vosco 106 EV na potrzeby badań. Pięć z nich gotowych będzie na przełomie 3 i 4 kwartału 2019 roku. Później pojazd wejdzie do produkcji.
Czytaj dalej na kolejnym slajdzie: kliknij strzałkę "w prawo", lub skorzystaj z niej na klawiaturze komputera.
