Do KRD wpisanych przez MPK – Łódź zostało 61 tys. osób. Ich dług opiewa na kwotę ok. 85 mln zł. Dla porównania, jeden wagon typu Pesa Swing z 2018 r. kosztował ok. 8 mln zł, natomiast autobus elektryczny ok. 2,8 mln zł brutto" – wyliczyła w czwartek (5 sierpnia) Agnieszka Magnuszewska, rzeczniczka łódzkiego MPK. Na zdjęciu wagon typu Pesa Swing

Z danych MPK w Łodzi za rok 2020 i pierwszą połowę 2021 r. wynika, że karę dobrowolnie płaci ok. 40 proc. gapowiczów.