III etap budowy Trasy Górna: jest zgoda sejmiku. Łódź będzie lepiej skomunikowana z autostradą A1, pierwszy przetarg rozstrzygnięty

BUDOWA TYRASY GÓRNA ETAP III

Inwestycja nosi nazwę „Budowa drogi wojewódzkiej nr 714 wraz z dostępem do węzła na autostradzie A1”, ale składa się z dwóch części: realizowanej przez Zarząd Inwestycji Miejskich budowy III etapu Trasy Górna, od ulicy Rzgowskiej w Łodzi do granicy miasta oraz rozbudowy drogi nr 714 w śladzie drogi powiatowej od granicy miasta do węzła Łódź Górna na autostradzie A1, którą ma realizować Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi.

We wrześniu zgodę na porozumienie dali radni Rady Miejskiej Łodzi, teraz łódzki sejmik zatwierdził powierzenie samorządowi Łodzi zadania inwestycyjnego poza granicami miasta. Szacunkowy udział Łodzi w wysokości 3,6 mln zł, dotyczy budowy ronda na styku obu inwestycji, a nie całości wspólnego projektu, którego część miejska wynosi 5,6 kilometra. Mowa o rondzie, które ma zostać wybudowane na terenie gminy Brójce. Ponad 1,5 mln zł po stronie samorządu Łodzi zostanie przeznaczone na odszkodowania za wywłaszczenie nieruchomości pod budowę.

TRZECI DOJAZD DO A1 Z ŁODZI

Z kolei część wojewódzka liczy 2,3 km. długości, a szacunkowy koszt zadania realizowanego przez Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi wynosi 27 mln zł. Inwestycja ma się zakończyć w 2022 r. Realizacja tej inwestycji oznacza, że z Łodzi możliwy będzie trzeci dojazd do węzłów na autostradzie A1. Obecnie do węzłów autostrady A1 z Łodzi można wyjechać ulicami Brzezińską i Rokicińską.

PIERWSZY PRZETARG ROZSTRZYGNIĘTY

Łódzki Zarząd Inwestycji Miejskich rozstrzygnął już pierwszy przetarg dotyczący tej inwestycji, choć nie jej zasadniczej części. Wybrano firmę, która za ponad 243 tys. zł wykona dokumentację dla drogi serwisowej która ma mieć początek od ul. Rzgowskiej. Po wybudowaniu ostatniego etapu Trasy Górna, droga serwisowa ma służyć m.in. jako dojazd do stref przemysłowych.