Ile zdrożeją bilety MPK? Podwyżki cen biletów MPK Łódź. Ile zdrożeją migawki w Łodzi? Ceny biletów komunikacji miejskiej w Łodzi 5.12.2019

- Koszty komunikacji miejskiej rosną, bo drożeje olej napędowy, prąd i wynagrodzenia. Dlatego proponujemy podwyżkę cen biletów o 6-7 proc. - powiedział Maciej Sobieraj, zastępca dyrektora ZDiT.

Projekt uchwały dotyczącej podwyżek trafi do związków zawodowych MPK - Łódź do zaopiniowania, a następnie będzie omawiany przez komisje Rady Miejskiej. Dopiero później rada podejmie uchwałę o cenach biletów, która będzie musiała się jeszcze uprawomocnić. Taka procedura może trwać dwa do trzech miesięcy.

Radni poprą podwyżkę cen biletów MPK Łódź

Należy spodziewać się, że radni koalicji KO-SLD poprą podwyżki cen biletów, bo nie sprzeciwią się prezydent Łodzi, która przedłoży im taki projekt pod głosowanie. Już wcześniej Hanna Zdanowska nie wykluczała podwyżek taryf biletowych, a później sugerowali je radni KO Mateusz Walasek i Marcin Hencz, którzy na konferencji prasowej oznajmili, że spółka MPK zanotowała wzrost kosztów o 14 mln zł.

- Roczne koszty funkcjonowania komunikacji miejskiej wynoszą 505 mln zł. Wpływy z biletów wynoszą 155 mln zł, czyli zaledwie 30 proc. kosztów. Gdańsk, Poznań, Białystok i Częstochowa też chcą wprowadzić podwyżki. Wcześniej zrobił to Kraków -powiedział Maciej Sobieraj.

Kiedy dojdzie do podwyżek cen biletów komunikacji miejskiej?

Skąd bierze się wzrost kosztów MPK Łódź?

ZDiT przekonuje, że z podwyżek paliw i energii elektrycznej. W zeszłym roku spółka wydała na paliwo 54,5 mln zł, w tym roku wyda 55,9 mln zł, a prognoza na przyszły rok mówi o kwocie 60,2 mln zł. Łączny wzrost o 5,7 mln zł. Za prąd MPK płaciła rok temu 28,5 mln zł, w tym roku zapłaci 35,6 mln zł, a szacunki na 2020 rok wynoszą 36,9 mln zł. Łącznie koszty rosną o 8,4 mln zł.

Bez podwyżek cen biletów w Łodzi musielibyśmy ograniczyć liczbę kursów MPK

- Bez podwyżek musielibyśmy ograniczyć liczbę kursów, albo konieczne byłoby przeniesienie środków z innych zadań, które nie zostałyby zrealizowane - mówi Maciej Sobieraj.

ZDiT przekonuje, że podwyżki nie byłyby potrzebne, gdyby doszło do radykalnego wzrostu liczby pasażerów. Z drugiej strony na taki wzrost nie można liczyć, dopóki komunikacja miejska jeździ opóźniona z powodu wielu remontów dróg. Co prawda ZDiT zanotował we wrześniu i październiku sprzedaż biletów na poziomie nie spotykanym w ostatnich latach, ale to ciągle za mało.

Udało się też zmobilizować łodzian do kasowania biletów. Zwiększenie kontroli spowodowało, że w ostatnich latach ustabilizowały się wpływy do MPK od gapowiczów na poziomie 6,8 mln zł rocznie.

Bilet normalny zdrożeje z 2,80 do 3 zł.

Po podwyżce bilet normalny 20-minutowy (który upoważnia do jazdy przez 40 minut) zdrożeje z 2,80 do 3 zł. Bilet 40-minutowy (można jechać godzinę) zdrożeje z 3,60 do 3,80 zł. Najbardziej popularna migawka miesięczna na wszystkie linie będzie kosztowała 96 zł, a nie 90 zł jak obecnie. Miesięczna migawka liniowa zdrożeje z 80 do 86 zł. Bardziej opłacalna jest migawka trzymiesięczna na wszystkie linie, ale ona też zdrożeje z 225 do 240 zł. Podwyżka dotknęła także migawki roczne. Obecnie kosztują 730 zł, po podwyżce trzeba będzie zapłacić 774 zł.

Migawka w 2020 roku na wszystkie linie będzie kosztowała 96 zł

Nie dojdzie jedynie do podwyżek cen biletów dla seniorów, uczniów i juniorów. Seniorzy za migawkę miesięczną zapłacą 25 zł, a za roczną 250 zł. Dzieci i młodzież odpowiednio 10 i 100 zł.