Katarzyna stoi w miejscu już od dwóch miesięcy. Kiedy wydrążą tunel?

Od dwóch miesięcy nie widać postępów przy budowie głównego tunelu łączącego komorę rozgałęźną przy ul. Odolanowskiej na Kozinach z dworcem Łódź Fabryczna. Pracująca na tym odcinku maszyna drążąca nazwana Katarzyną została zatrzymana tuż przed powstającym podziemnym przystankiem Łódź Polesie w okolicach Manufaktury.

Czeka ona na przygotowanie specjalnej konstrukcji, którą maszyna zostanie przeprowadzona przez betonową klatkę przyszłego przystanku. Roboty idą jednak powoli, gdyż zmniejszyła się znacząco liczba zatrudnionych tu osób. Jest to skutkiem problemów finansowych wykonawcy, którzy w maju nie zapłacił na czas zatrudnionym podwykonawcom oraz nie regulował rachunków za materiały budowlane i energię. Sytuacja od tamtego czasu niewiele się zmieniła, choć stare zaległości zostały wyrównane. Część załogi odeszła, inni są na zwolnieniach.

Maszyna dążąca Katarzyna o średnicy tarczy skrawającej 13 metrów do tej pory wykonała 891 metrów tunelu. To 33,5 procent całości liczącej 2,66 km. Zgodnie z pierwotnym harmonogramem tunel powinien już być wydrążony w całości. Opóźnienie wynosi obecnie ok. 3 lata, a przy takim tempie prowadzenia prac mogą one potrwać przez kolejne 3. Trzeba też pamiętać, że sam tunel to dopiero połowa sukcesu. Należy jeszcze założyć w nim tory, sieć trakcyjną, urządzenia sterowania ruchem, urządzenia wentylacyjne, oświetlenie, wyjścia ewakuacyjne i wiele innego niezbędnego wyposażenia. To zajmie kolejne lata.

Obecnie oficjalnie mówi się o ukończeniu budowy tunelu w 2026 roku, jednak sami pracownicy budowy twierdzą, że o ile nie poprawi się nic w zakresie finansowania tej inwestycji, to nie ma się co spodziewać jej zakończenia wcześniej, jak w 2028 roku!
Na razie nie wiadomo, kiedy Katarzyna ponownie zostanie uruchomiona. Mówi się, że nastąpi to jeszcze w sierpniu.