Kolej dużych prędkości jednak nie pójdzie przez Konstantynów. Jego funkcję ma zastąpić reaktywowany tramwaj do Lutomierska

Zmianę koncepcji Mikołaj Wild, prezes spółki CPK ogłosił w środę na dworcu Łódź Fabryczna. - Od dziś pracujemy wyłącznie nad wariantem południowym, czyli omijającym Konstantynów Łódzki. Natomiast województwo łódzkie zapewni dostęp do transportu publicznego mieszkańcom Konstantynowa i Lutomierska za pomocą wskrzeszanego tramwaju - mówił Wild

Dodatkowo na mocy decyzji Marcina Horały, pełnomocnika rządu ds. CPK, reaktywacja linii tramwajowej do Lutomierska została uznana za jeden z programów komplementarnych do portu, które będą mogły korzystać z finansowania w ramach programu tworzenia CPK.

- Ostatecznie o to chodzi w programie CPK: żeby mieszkańcy mieli dostęp do transportu publicznego - mówił Wild. - Udało się wypracować rozwiązanie. Liczymy, że zostanie przychylnie przyjęte przez mieszkańców województwa łódzkiego - oceniał.

Pierwotnie powstała koncepcja linii kolejowych w kształcie litery "Y" łączącej Warszawę z Wrocławiem i Poznaniem. Był to tzw. wariant południowy trasy na terenie województwa łódzkiego. Koło lotniska tory miały skręcać na południe od Konstantynowa.

Na początku tego roku mieszkańcom przedstawiony został jednak wariant północny linii, biegnący dokładnie przez Konstantynów Łódzki. Wariant ten wzbudził ogromny sprzeciw tamtejszych mieszkańców, którzy obawiali się spadku cen nieruchomości. Protestowali też mieszkańcy łódzkiego Złotna i Retkini, którym nie podobał się przebieg trasy w rejonie cennego parku na Zdrowiu. Podczas konsultacji złożono kilkadziesiąt tysięcy uwag. Wiele z nich było krytycznych.

Co z tramwajem 43?
Linia 43 między Konstantynowem a Lutomierskiem została zawieszona w marcu ubiegłego roku. Obecnie trwają przygotowania do remontu linii na odcinku z Łodzi do Konstantynowa Łódzkiego, na który Konstantynów otrzymał dofinansowanie unijne. Planów co do reaktywacji linii do Lutomierska dotychczas nie było. Zgodnie z zapowiedziami Wilda linia tramwajowa do Lutomierska ma być włączona do puli tzw. inwestycji komplementarnych z CPK. Została ona przewidziana w programie wieloletnim CPK, który jest na etapie uzgodnień rządowych. Szczegóły finansowe przedsięwzięcia, termin realizacji tej inwestycji oraz wkład finansowy gminy Lutomiersk nie są jeszcze znane.

Kolej dużych prędkości może ominąć Konstantynów Łódzki. Po protestach wybrany zostanie inny wariant trasy szybkiej kolei do CPK