Kto parkuje w centrum, ten płaci więcej. Wzrost opłat w łódzkiej Strefie Płatnego Parkowania

- Konieczne zmiany w oprogramowaniu parkomatów zostaną przeprowadzone w nocy. Nie jest to skomplikowana czynność – zapowiadał 31 maja Tomasz Andrzejewski, rzecznik prasowy Zarządu Dróg i Transportu. – Trzeba też zaktualizować widniejące na nich naklejki z cennikami. Jak zapewnia City Parking Group, operator łódzkiej SPP, do rana zostanie to zrobione.

Ile kosztuje parkowanie w Łodzi

W najdroższej podstrefie A, która obejmuje ścisłe centrum Łodzi, za pierwsze pół godziny postoju auta w SPP kierowcy płacą od dziś 2 zł, ale już za pierwszą pełną godzinę nie 3 zł, jak dotychczas, lecz o złotówkę więcej - 4 zł. Druga godzina parkowania kosztuje 4,50 zł, natomiast trzecia - 5 zł. Każda następna godzina postoju to wydatek 4 zł (opłaty za kolejne godziny się sumują).

W tańszej podstrefie B, jaka obejmuje osiedla najbliżej centrum, parkowanie do 30 minut kosztuje teraz 1,50 zł (podwyżka o 50 gr). Pierwsza godzina to wydatek 3 zł (wcześniej 2,50 zł), druga - 3,50 zł, trzecia - 4 zł, a czwarta i każda następna - 3 zł.

Jest jeszcze nowo powołana podstrefa C, do której należy wielopoziomowy parking dworca Łódź Fabryczna i al. Rodziny Scheiblerów, w której cennik parkowania jest identyczny jak w strefie A. Nowa taryfa opłat wprowadza jednak pewną nowość - abonament dla kierowców, którzy korzystają z usług kolejowych przewoźników, dojeżdżając do pracy z dworca Łódź Fabryczna. Posiadacze miesięcznych lub dłużej ważnych biletów kolejowych, będą mogli ubiegać się o zakup abonamentu parkingowego uprawniającego do korzystania z parkingów podstrefy C w cenie 150 zł za miesiąc. Preferencyjne abonamenty będą przysługiwać także posiadaczom okresowych biletów łódzkiej komunikacji miejskiej, czyli „Migawek”.

Nieopłacenie postoju w SPP pociąga za sobą obowiązek uiszczenia opłaty dodatkowej w wysokości 200 zł, (100 zł, jeśli zostanie ona wniesiona w ciągu 60 dni od daty kontroli).