Budowa drogi ekspresowej S2 odc. w. Puławska - w. Lubelska (bez węzła)
Droga ekspresowa S2 jest kontynuacją autostrady A2 na terenie Warszawy i pełni funkcję południowej obwodnicy stolicy. Zaczyna się po zachodniej stronie Warszawy, na połączeniu z autostradą A2 na węźle Konotopa, a skończy docelowo 33 km dalej na wschód, na węźle Lubelska, gdzie ponownie wpadnie w autostradę A2 oraz skrzyżuje się z projektowaną drogą ekspresową S17 (wschodnią obwodnicą Warszawy).
Projektowany odcinek drogi ekspresowej S2 będzie się zaczynać tuż za węzłem „Puławska" w rejonie Warszawy-Grabówka, a kończyć się będzie przed węzłem „Lubelska", zlokalizowanym na przecięciu trasy południowej obwodnicy Warszawy z poprzeczną drogą krajową nr 17 (planowana do realizacji w ramach POIiŚ).
Okres realizacji: 2015 – 2020
Wartość całkowita: 4,59 mld zł
Dofinansowanie UE: 1,7 mld zł
Długość odcinka: 18,51 km
W ramach całego projektu przewidziana jest m.in. budowa:
18,5 km drogi ekspresowej, posiadającej 2 jezdnie po 3 pasy ruchu,
tunelu pod Ursynowem,
mostu przez Wisłę,
estakad nad Mazowieckim Parkiem Krajobrazowym,
węzłów: „Ursynów Zachodni”, „Ursynów Wschodni ”, „Przyczółkowa”, „Wał Miedzeszyński”, „Patriotów” oraz docelowo przewidziano dodatkowy węzeł „Czerniakowska Bis”, który usytuowany będzie na odcinku pomiędzy węzłami „Przyczółkowa” i „Wał Miedzeszyński”.
Budowa drogi ekspresowej S5 Bydgoszcz - Mielno, odcinek Białe Błota - Mielno
Inwestycja jest częścią przedsięwzięcia, które zapewni bezkolizyjne połączenie Bydgoszczy z Poznaniem oraz dalej z Wrocławiem.
Okres realizacji: 2015 – 2019
Wartość całkowita: 1,37 mld zł
Dofinansowanie UE: 716,3 mln zł
Długość odcinka: 54,1 km
Inwestycja zlokalizowana w województwie kujawsko-pomorskim polega na budowie odcinka drogi
o długości 54,12 km i składa się z 3 zadań:
węzeł „Białe Błota” - węzeł „Szubin” o długości około 9,7 km,
węzeł „Szubin” - węzeł „Jaroszewo” o długości około 19,3 km,
węzeł „Jaroszewo” - do granicy województwa o długości około 25,1 km.
