Wypadki z udziałem motocyklistów są najtragiczniejsze w skutkach. Do takiego wniosku doszli pracownicy firmy Rankomat, którzy przeanalizowali śmiertelność wypadków z udziałem kierowców aut, motocykli, rowerów, quadów, komunikacji miejskiej. Potwierdzają to także dane z województwa łódzkiego.

Czytaj dalej na kolejnym slajdzie: kliknij strzałkę „w prawo", lub skorzystaj z niej na klawiaturze komputera.

Kierowcy motocykli powinni szczególnie uważać na drogach i zapobiegać lub unikać wypadków. Ze statystyk wynika bowiem, że w razie zdarzenia to właśnie oni mają ucierpieć najbardziej.

- W 2019 roku na polskich drogach statystycznie każdego dnia ginęło 8 osób - wyliczyli pracownicy formy Rankomat.pl. - Najwięcej ofiar śmiertelnych odnotowano w wypadkach z udziałem samochodów osobowych. Odsetek ofiar śmiertelnych we wszystkich zdarzeniach (kolizje i wypadki) dla aut osobowych był jednak najniższy i wyniósł 0,5 proc. Biorąc pod uwagę pojazdy
poruszające się po drogach, to wypadki z udziałem motocyklistów są najtragiczniejsze w skutkach - odsetek wynosi 2,9 proc.

Czytaj dalej na kolejnym slajdzie: kliknij strzałkę „w prawo", lub skorzystaj z niej na klawiaturze komputera.

To w skali całego kraju. Dane z województwa łódzkiego za ten sam rok są jeszcze bardziej alarmujące. W wypadkach zostało bowiem rannych 2403 kierowców i pasażerów samochodów osobowych, a zginęło 103 z nich, co daje odsetek śmiertelności na poziomie 4,29 proc. Zginęło również 6 ze 105 poszkodowanych motorowerzystów - 5,71 proc. i aż 22 z 241 rannych motocyklistów - 9,12 proc.

Czytaj dalej na kolejnym slajdzie: kliknij strzałkę „w prawo", lub skorzystaj z niej na klawiaturze komputera.

W tym roku również doszło do tragedii. We wrześniu w Łodzi podczas wyprzedzania zginął 46-letni motocyklista, który zahaczył o opla. Nie żyje także 32-latek, którego na motocyklu postanowił przewieźć pięć lat starszy kolega. Kierowca był pijany, stracił panowanie nad motorem, wjechał w latarnię i sygnalizator. Pasażer uderzył głową w sygnalizator i zginął na miejscu.

Zdaniem st.asp. Marzanny Boratyńskiej z łódzkiej drogówki statystyki wynikają z tego, ze motocykliści nie są chronieni przez karoserię, jak kierowcy aut.

- Wielokrotnie sami ryzykują życiem, poruszając się z nadmierną prędkością lub wykonując niedozwolone manewry, czasem wina leży po stronie innych kierowców, np. samochodów - mówi policjantka.

Marzanna Boratyńska zwraca uwagę na to, ze ciągle pogoda sprzyja jeździe na motorze i prosi kierowców, by zwracali na nich uwagę.