Centralny Port Komunikacyjny wybrał firmę, która wytyczny szlak kolei dużych z prędkości z Warszawy przez CPK do Łodzi. Ten odcinek szybkiej kolei ma być wybudowany jako pierwszy.
CZYTAJ DALEJ NA KOLEJNYM SLAJDZIE>>>

Najlepszą ofertę przedstawiło konsorcjum firm IDOM, Multiconsult, Transprojekt Gdański i Arcadis, które za swoją pracę otrzyma 24,7 mln zł. Chodzi o przygotowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla 140 km. odcinka tzw. szprychy kolejowej nr 9 między Warszawą a stacją Łódź-Niciarniana. Szprycha nr 9 jest odcinkiem priorytetowym dla podstawowego szlaku kolei dużych prędkości, bo wiedzie do najważniejszych węzłów, czyli CPK i Łodzi.
CZYTAJ DALEJ NA KOLEJNYM SLAJDZIE>>>

[cyt]Kolejny ważny etap za nami - mówi Mikołaj Wild, prezes spółki CPK - Działając wspólnie z wybranym wykonawcą wyznaczymy optymalny przebieg dla pierwszej linii wchodzącej w skład programu CPK. Kluczowej z punktu widzenia obsługi Portu Solidarność, a jednocześnie jednego z najważniejszych elementów nowej sieci transportu publicznego. Zaczniemy tak szybko, jak to jest możliwe. Popisanie umowy nastąpi natychmiast po zakończeniu procedur koniecznych dla zapewnienia transparentności działania[/cyt]
CZYTAJ DALEJ NA KOLEJNYM SLAJDZIE>>>

Szybka kolej ma skrócić czas podróży między Łodzią a Warszawą z 80 do 45 minut, ale ten odcinek jest elementem większego projektu połączenia stolicy via Łódź i Ostrów Wielkopolski z Wrocławiem i Poznaniem, a także Pragą i Berlinem, natomiast kolejne szprychy odbiegające od CPK mają być skomunikowane z liniami kolejowymi wiodącymi we wszystkie części kraju - łącznie ma zostać wybudowane ponad 1,7 tys. km. nowych linii kolejowych. Sama część kolejowa projektu CKP, który ma być interkontynentalnym lotniskiem, warta jest blisko 130 mld zł.
CZYTAJ DALEJ NA KOLEJNYM SLAJDZIE>>>