Lotnicze Pogotowie Ratunkowe w Łodzi jest już niezależne od godzin pracy łódzkiego portu lotniczego i może latać także w nocy

Piotr Samson, prezes Urząd Lotnictwa Cywilnego wydał ostateczną decyzję o wpisaniu do rejestru nowego lądowiska „ŁÓDŹ - BAZA HEMS”. Teraz śmigłowiec LPR może operować niezależnie od godzin pracy portu, również w nocy.

– Lotnicze Pogotowie Ratunkowe (LPR) od lat ma bazę na naszym lotnisku – czytamy w komunikacie łódzkiego lotniska. – Rodziło to pewne trudności w organizacji pracy portu i powodowało koszty po stronie spółki zarządzającej lotniskiem. Władze portu, we współpracy z LPR i Polska Agencja Żeglugi Powietrznej(PAŻP), przeprowadziły skomplikowany proces wyodrębnienia działki z terenu łódzkiego lotniska i urządzenia niezależnego lądowiska dla śmigłowców LPR. Teraz śmigłowiec LPR może operować niezależnie od godzin pracy portu, również w nocy. W godzinach pracy lotniska załoga LPR musi stosować się do procedur operacyjnych Portu i poleceń wieży kontroli lotów PAŻP, natomiast poza godzinami otwarcia lotniska, operacje śmigłowca LPR prowadzone są w oparciu o własną instrukcję".

Newralgiczne położenie łódzkiej bazy LPR (skrzyżowanie autostrad i dróg ekspresowych) sprawia, że zapotrzebowanie na loty jest bardzo duże. W kwietniu helikopter z łódzkiej bazy wykonał 28 misji, w maju 33, a w całym ubiegłym roku 516.
– Kiedy lotnisko skróciło godziny pracy baza HEMS Łódź funkcjonowała w godzinach 7-19 – informuje Justyna Sochacka, rzeczniczka LPR. – Zdarzały się przypadki otrzymania wezwania krótko przed godz. 19. Wówczas załoga realizowała misję, którą z uwagi na zamknięcie lotniska kończyła na lądowisku przy szpitalu im. Kopernika. Śmigłowiec zostawał tam do rana i przed godz. 7 był przebazowywany do bazy. Teraz mając zatwierdzone lądowisko i własny system świateł przenośnych, jesteśmy niezależni od portu po godzinach jego pracy.

Większość z 22 baz LPR w Polsce jest uzależniona od godzin pracy lotnisk, przy których mają bazy, a więc od 7 rano do godziny 19 lub 20. Do tej pory tylko helikoptery z takich baz jak Warszawa, Gdańsk, Wrocław czy Kraków mogły latać przez 24 godziny na dobę.