Pojazdy zostały wycofane z eksploatacji ze względu na zły stan techniczny. Przewoźnik uprzedza w ogłoszeniu, że 27-letni jelcz jest „niesprawny technicznie z częściowym demontażem”. Poza tym, oba autobusy nie mają aktualnych badań technicznych.
– Miejski przewoźnik sukcesywnie pozbywa się starszego, wysłużonego taboru. Nie śledzimy jego dalszych losów – zastrzega Weronika Opasiak, rzeczniczka prasowa Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Lublinie i dodaje, że ewentualne oferty zazwyczaj wpływają w ostatnich dniach.
– Średni wiek taboru autobusowego wynosi w tym momencie 9 lat. Starsze, wysłużone wozy stanowią około 30 proc. wszystkich pojazdów. I właśnie chcemy je wymienić na nowe – zastrzega Opasiak.
W kwietniu MPK chce ogłosić przetarg na zakup 25 nowych autobusów, w tym 15 przegubowców. Oczywiście niskopodłogowych, z klimatyzacją, biletomatami i dostępem do Wi-Fi. Poza tym muszą one spełniać normy emisji spalin EURO6.
– Nowe autobusy mają mieć także bramki do zliczania pasażerów oraz urządzenia do automatycznego wykrywania i gaszenia ognia w komorze silnika – dodaje rzeczniczka MPK Lublin.
Inna historia to zabytkowe pojazdy, które w okresie wakacji wożą po Lublinie pasażerów linii turystycznej. To m.in. tzw. „ogórek”, czyli Jelcz 272 MEX nazwany przez lublinian Gutkiem. „Ogórki” jeździły po Lublinie w latach 70.
Rozbiórka dawnej drożdżowni przy ul. Kunickiego. Były drożdże, będą bloki (ZDJĘCIA)
Wernisaż w Muzeum Lubelskim: Kolekcja Tadeusza Mysłowskiego już do oglądania (WIDEO, ZDJĘCIA)
Bieg Chęć na Pięć w lesie Stary Gaj (DUŻO ZDJĘĆ)
Kamil Wroński, 10-latek na politechnice właśnie zaliczył sesję. Będzie budował samochód elektryczny
Jesteśmy też w serwisie INSTAGRAM. Obserwuj nas!
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
