MPK szuka miejsca na zabytkowe tramwaje

Agnieszka Magnuszewska
Zabytkowy Lilpop stoi w hali przy ul. Tramwajowej
Zabytkowy Lilpop stoi w hali przy ul. Tramwajowej Grzegorz Gałasiński
Zabytkowe tramwaje pochodzące z początku XX w., drewniany wóz towarowy, wagon szlifujący tory czy autobus-pług śnieżny to perełki w taborze MPK, których łodzianie nie mogą oglądać. Chociaż w poniedziałek Muzeum Komunikacji Miejskiej obchodziło swoje pięciolecie, to przewoźnik wciąż ma problem ze znalezieniem miejsca, w którym mógłby eksponować zabytkowe pojazdy.

Lokal, w którym funkcjonuje muzeum jest na tyle mały, że można w nim tylko pomieścić kasowniki, stołek motorniczego czy dzwonki z zabytkowych tramwajów. Tak wyjątkowe wagony jak Herbrand czy Lilpop stoją w hali przy ul. Tramwajowej. Reszta z 14 zabytkowych pojazdów jest rozdysponowana po zajezdniach. Kilka lat temu MPK ubiegało się u władz miasta by nowe muzeum stworzyć na Brusie, jednak bezskutecznie.

- Potem pojawił się pomysł przeniesienia muzeum do zajezdni na Chocianowicach. Konieczne było jednak dobudowanie jednej hali, ale nie udało się na to pozyskać środków unijnych. Liczymy, że miejsce na muzeum znajdzie się w Nowym Centrum Łodzi - mówi Bartosz Stępień z marketingu MPK oraz prezes Klubu Miłośników Starych Tramwajów.

Magistrat jednak zaprzecza, by takie plany w ogóle były. Miasto nie dokłada też do renowacji tramwajów. Bardzo często w remoncie zabytkowych pojazdów pomagają ich miłośnicy zrzeszeni w klubie.

W Poznaniu o stare pojazdy też dbają ich miłośnicy i MPK.

- Miasto wspiera nas natomiast w tworzeniu nowej placówki dla muzeum, bo obecna jest tak mała, że też nie możemy umieścić w niej tramwajów. Przy sprzedaży najstarszej zajezdni magistrat wymógł na nowym właścicielu, by część obiektu przeznaczył na muzeum - mówi Iwona Cieślik z biura promocji MPK w Poznaniu.

Natomiast część zabytkowych pojazdów z Krakowa została wypożyczona do Muzeum Inżynierii Miejskiej. Pozostałe można oglądać, gdy kursują podczas wakacji na linii muzealnej. Utrzymuje ją miasto, płacąc krakowskiemu MPK za przejechane kilometry. A przewoźnik przekazuje te środki na renowację zabytkowych tramwajów. Dlatego są w lepszym stanie od łódzkich eksponatów.

Wideo

Komentarze 4

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

ł
łodzianin

Znając podejście władz miasta do rzeczy które mogą przyciągnąć turystów , to te tramwaje skończą tak jak samoloty z ekspozycji przy lotnisku na ul. Pilskiej :(

T
Tadeusz

Teraz pewnie miasto lub dyrekcja MPK odkupi za wiele większe pieniądze zajezdnię na ul.Dąbrowskiego.w naszym mieście to normalka.

o
okonek

czytajac ten artykul - bylo to piekne miejsce na skansen

l
ldz

stara zajezdnie na Dąbrowskiego mogli wykorzystać w tym celu

Dodaj ogłoszenie