Nowa wizytówka marki

i40, który został zaprojektowany w europejskim centrum koreańskiej firmy, jest nie tylko nowym modelem w gamie, ale również pojazdem, od którego ma się zacząć nowa epoka Hyundaia. Nowy i40 to również samochód, który ma wskazywać na wyższe aspiracje koncernu, który chce, żeby marka była postrzegana jako bardziej luksusowa niż to było dotychczas. Nazwano to Modern Premium i oznacza to, że za przystępną cenę klient otrzyma nowoczesny samochód wysokiej jakości, z elementami wyposażenia charakterystycznymi dla marek luksusowych. Całkowicie nowy i40 ma być też odzwierciedleniem nowego sloganu marki Nowe Myślenie/Nowe Możliwości.

W pierwszej kolejności i40 zaistniał z nadwoziem typu kombi. Teraz dołącza do niego czterodrzwiowy sedan. Już na pierwszy rzut oka widać, że pojazd ten, niezależnie od rodzaju nadwozia reprezentuje charakterystyczny dla marki Hyundai nowy język projektowania określany jako Opływowa Rzeźba.

Hyundai i40 to samochód zaprojektowany i zbudowany praktycznie od podstaw. Wszystko po to, by spełniał najbardziej wymyślne gusty europejskich klientów.

Nowego hyundaia można sobie wybrać z jednym z czterech silników. Jednostki benzynowe mają 1,6 oraz 2,0 l pojemności. Mniejszy silnik benzynowy generuje moc 135 KM, drugi - 177 KM. Oba diesle mają tę samą pojemność 1,7 l, ale moc 115 lub 136 KM. Nadwozie i40 kombi ma 4, 77 m długości. Pojemność bagażnika przekracza 550 litrów. Oba parametry należą do typowych w tej kategorii osobowych kombi.

Classic, podstawowa wersja hyundaia i40, ma w wyposażeniu seryjnym m.in.: sześć poduszek powietrznych, system stabilizacji toru jazdy, elektryczny hamulec ręczny, elektrycznie sterowane szyby i lusterka, manualną klimatyzację, obszytą skórą kierownicę, częściowo podgrzewaną przednią szybę, komputer pokładowy oraz radio CD/MP3.

i40, podobnie jak inne osobowe modele tej marki objęty jest pięcioletnim programem gwarancyjnym, bez limitu kilometrów.