Nowy plan zagospodarowania dla Janowa i Olechowa

Wyznaczenie terenu dla parkingu park&ride, znalezienie miejsca dla stacji paliw, która ma być przeniesiona z pl. Komuny Paryskiej oraz weryfikacja terenów zielonych - takie były powody stworzenia nowego planu zagospodarowania dla Janowa i Olechowa. A dokładnie dla wschodniej strony tych osiedli. W poniedziałek odbyły się w tej sprawie konsultacje społeczne w Miejskiej Pracowni Urbanistycznej, ale nikt się stawił. Projekt jest udostępniony do wglądu do 17 sierpnia.

Nowe propozycje dotyczą m.in. pasa zieleni przy południowej nitce Rokicińskiej. Obecnie porastają go chaszcze, a w przyszłości teren mają zająć firmy usługowe, m.in. stacja paliw. Władze miasta szukają od dłuższego czasu terenu, na który można byłoby przenieść stację Orlenu z pl. Komuny Paryskiej w centrum.

- Rokicińska będzie dojazdem do autostrady, więc stacja paliw powinna znajdować się po każdej stronie ulicy. Zresztą, pas przy Rokicińskiej, który jest pod liniami wysokiego i średniego napięcia, najlepiej byłoby przeznaczyć na hotelowo-gastronomiczne zaplecze w pobliżu autostrady - wyjaśnia Danuta Lipińska.

Według MPU, do punktów usługowych powinna prowadzić droga dojazdowa. Ma ona powstać między al. Hetmańską a ul. Transmisyjną, niedaleko krańcówki autobusowej na Janowie. Będzie można wyjechać nią na Rokicińską, na wprost Selgrosa. Zresztą MPU wzięło również pod uwagę likwidację krańcówki.

- Nie wiemy, czy MPK nadal będzie chciało zachować ten teren, więc wzięliśmy pod uwagę stworzenie tam parkingu typu park&ride - tłumaczy Lipińska. To znaczy, że kierowcy dojeżdżający na Janów spoza Łodzi będą mogli zaparkować tam auto i przesiąść się do komunikacji miejskiej.

Natomiast od obecnej krańcówki do ul. Janowskiej tuż przed Mieszkaniami Hetmańska ma zostać zachowany teren leśny. Podobnie jak stary sad i tereny lasów państwowych, znajdujące się za "Mieszkaniami Hetmańska".

Kolejna większa droga uwzględniona na planie to przedłużenie ul. Zagłoby. Droga ta ma prowadzić do terenów zarezerwowanych na szkołę lub przedszkole oraz na obiekt rekreacyjny.
Na przedłużeniu ul. Zagłoby przewidziano szpaler drzew, podobnie jak na przedłużeniu ul. Przybyszewskiego, które ma zostać poprowadzone między blokami komunalnymi a "Mieszkaniami Hetmańska". Architekci zwęzili ją o połowę, czyli do jednej jezdni po jednym pasie ruchu w każdą stronę. Wzdłuż nowej części ul. Przybyszewskiego może zostać wybudowana droga rowerowa.

Droga dla rowerzystów została również wytyczona przed ul. Janowską oraz między Janowską a Zagłoby, w pobliżu Galerii Hetmańskiej. Obie ścieżki zgodnie z założeniami powinny prowadzić do ul. Transmisyjnej. Zresztą, wzdłuż tej ulicy również została wyznaczona droga rowerowa.

Co do zabudowy to niewiele się zmieni, bo tereny wzdłuż ul. Hetmańskiej zostały przeznaczone na zabudowę rodzinną. Ma ona powstać również od strony ul. Józefiaka. Jednak między ul. Transmisyjną a "Mieszkaniami Hetmańska" powinna być to szeregowa zabudowa jednorodzinna, która będzie stanowiła bufor między autostradą a Janowem/Olechowem.

Z kolei między ewentualnym basenem a przedłużeniem ul. Przybyszewskiego zarezerwowano tereny pod niską zabudowę wielorodzinną.

Jeśli mieszkańcy Janowa i Olechowa mają uwagi co do tych planów, mogą złożyć je w Miejskiej Pracowni Urbanistycznej przy ul. Wileńskiej 53/55 do 7 września. Mogą to zrobić osobiście albo wysłać pocztą lub mailem ([email protected]). Należy wówczas podać nazwisko albo nazwę jednostki organizacyjnej, adres nieruchomości, której uwaga dotyczy. Uwagi powinny być kierowane do prezydenta miasta Łodzi.

Dla terenów położonych przy al. Hetmańskiej, ale już za Zakładową plan zagospodarowania przestrzennego ma powstać dopiero w przyszłym roku. Będzie on obejmował teren do torów kolejowych, łącznie aż 600 ha.