Zanim wiceminister Horała odniósł się do serii protestów w Łodzi i aglomeracji łódzkiej, zapewnił, że kończące się konsultacje społeczne opiniujące nowe przebiegi KDP są w istocie prekonsultacjami i żaden z przebiegów nie jest pewnikiem. Na ziemię sprowadzał go Robert Jakubowski, burmistrz Konstantynowa Łódzkiego, miasta, którego spora część mieszkańców w przypadku przejścia wariantu północnego dla tunelu w Łodzi, będzie wywłaszczona i przesiedlona . Jakubowski stwierdził, że już teraz konsultacje mają wpływ na gospodarkę miasta, bo tylko w ciągu tygodnia w kancelarii notarialnych z kupna działek zrezygnowało czterech klientów.
Horała zapewnił, że według niego i zaplecza ekspertów Centralnego Portu Komunikacyjnego optymalny jest północny tunelu KDP, jak się wyraził „nie pod parkiem na Zdrowiu, a obok niego, pod ul. Konstantynowską”, a nie „stary, południowy, pod blokami na Retkini”.
Horałę prostował skarbnik Łodzi Krzysztof Mączkowski, informując, że tunel w wersji południowej biegnie nie przez Retkinię, a Karolew i nie pod blokami, a pod ul. Bratysławską”. W sprawie parku zaś ministra prostował szef podkomisji Dariusz Joński (KO), informując, że skoro Konstantynowska przecina Park na Zdrowiu, to tunel także znajdzie się pod parkiem.
W mediach społecznościowych obrady podkomisji komentował m.in. Mateusz Walasek, szef klubu radnych Koalicji Obywatelskiej w Radzie Miejskiej Łodzi, pisząc wprost, że "pan minister Horała o trasie nie ma zielonego pojęcia".
Zdanie w sprawie przebiegu północnego zmienił zaś łódzki poseł klubu PiS Włodzimierz Tomaszewski, były wiceprezydent Łodzi.
- Większość mieszkańców tego nie wie, ale jeżeli przyjąć, że tunel w tym nowym wariancie przez Konstantynów będzie wychodził poza terenami zielonymi, to muszą się dowiedzieć, żeby wyrazić opinię - mówił Tomaszewski. - To co dziś jest w internecie wzbudza kontrowersje, bo brak szczegółów, takich jak ten, że tunel będzie chronił tereny zielone, że nie będzie kolizji między trasą kolejową, a drogową. Teren Złotna i Zdrowia będzie chroniony, a cała infrastruktura będzie schowana w tunelu. Byłem jednym z pierwszych, który podpisał się pod petycją przeciw, bo moje rozumienie było takie, że ta infrastruktura przetnie te parki. Teraz wiedza jest większa i stąd mam wielkie pretensje do prezydent Hanny Zdanowskiej, która była na konsultacjach w lipcu. Czy zadała te pytania, jak tunel będzie chronił obszary zielone? Moim zdaniem Zdanowska do dziś o tym nie wie.
Zdaniem Tomaszewskiego, jeśli tunel w nowym wariancie ma być o połowę tańszy, to jest to kolejny, bardzo ważny argument za tym przebiegiem, tymczasem ten wariant skrytykował nawet Jerzy Kropiwnicki, którego Tomaszewski był zastępcą w Urzędzie Miasta Łodzi. Wiceminister Horała zapowiedział jednak, że południowy wariant tunelu KDP w Łodzi, na „dziewięćdziesiąt parę procent” pojawi się w kolejnych etapach konsultacji społecznych.
Od dziś w Łodzi na osiedlach, które protestują, pojawią się radni miejscy KO i SLD. Będą zbierać podpisy przeciw nowym przebiegom m.in. od mieszkańców, którzy nie mają możliwości złożyć petycji przez internet.
Szymon Hołownia ma duże ego, większe ma tylko Lech Wałęsa
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
