1/18
fot. Żółta Blacha rejestracja pojazdów zabytkowych
Polonez kupiony na Cyprze ma silnik Citroena (1.9 D) o mocy 70 koni mechanicznych i kolor śnieżnej bieli (L-90) - taki miały polonezy produkowane na eksport. Mało paliły i były bezawaryjne, ale za to droższe niż wersje dostępne w Polsce
2/18
fot. Żółta Blacha rejestracja pojazdów zabytkowych
Polonez kupiony na Cyprze ma silnik Citroena (1.9 D) o mocy 70 koni mechanicznych i kolor śnieżnej bieli (L-90) - taki miały polonezy produkowane na eksport. Mało paliły i były bezawaryjne, ale za to droższe niż wersje dostępne w Polsce
3/18
![Pojechali na Cypr i wrócili do Wrocławia z nowym polonezem, który przez 26 lat nie przejechał nawet stu metrów [ZDJĘCIA]](https://d-art.ppstatic.pl/kadry/k/r/1/9a/75/62aaf756c415a_o_large.jpg)
fot. źródło: Muzeum Motoryzacji Jelenia Góra
4/18
fot. Żółta Blacha rejestracja pojazdów zabytkowych
Polonez kupiony na Cyprze ma silnik Citroena (1.9 D) o mocy 70 koni mechanicznych i kolor śnieżnej bieli (L-90) - taki miały polonezy produkowane na eksport. Mało paliły i były bezawaryjne, ale za to droższe niż wersje dostępne w Polsce
