Rada Miejska w Łodzi nie zgadza się na budowę ul. Konstytucyjnej

Władze Łodzi proponowały różne warianty Konstytucyjnej, która miała prowadzić od Strykowskiej do trasy Górnej. Żaden wariant, ani nawet zwężenie ulicy nie satysfakcjonowało łodzian. Dlatego zebrali podpisy pod obywatelskim projektem uchwały sprzeciwiającej się budowie Konstytucyjnej.

Wnioskodawcy projektu uchwały obywatelskiej podkreślają, że czteropasmowa jezdnia trasy Konstytucyjnej jest nie do przyjęcia. Tak samo jej przebieg, bo droga ma zająć część parków 3 Maja i Baden-Powella. Dlatego, jak mówił Pan Piotr Pietrzak z Racjonalnej Konstytucyjnej, ludzie protestują przeciw temu, co przedstawiono na konsultacjach w 2012 i 2013 r.

Przeciwnicy Konstytucyjnej argumentują, że nie powinno się budować szerokiej drogi dzielącej park im. Baden-Powella na pół. Ich zdaniem ta trasa nie jest potrzebna, bo ruch z północy na południe Łodzi przejmie autostrada A1. W dodatku planowana Konstytucyjna znajduje się zaledwie 800 metrów od osi Kopcińskiego - Rydza-Śmigłego.

Gdyby władze Łodzi wybudowały Konstytucyjną, to kierowcy tirów wybraliby tę trasę zamiast płatnej autostrady, co spowodowałoby wzrost natężenia ruchu w centrum Łodzi. Łodzianie byli też rozczarowani przebiegiem konsultacji społecznych. Odbyły się one pod koniec 2012 roku, ale ich efekty zostały upublicznione dopiero w kwietniu tego roku.

- Będziemy respektować decyzję Rady Miejskiej sprzeciwiającą się budowie Konstytucyjnej - powiedział wiceprezydent Marek Cieślak. - Jeśli łodzianie nie są zadowoleni z przebiegu konsultacji, to ich za to przepraszam. Przebieg ul. Konstytucyjnej był efektem wcześniejszej uchwały Rady Miejskiej dotyczącej studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego.

Podjęta dziś uchwała - stanowisko nie rozstrzyga ostatecznie, czy powstanie Konstytucyjna. Jeśli w studium transportowym Łodzi zostanie wpisana ta ulica i radni uchwalą studium w takim kształcie, to ulica Konstytucyjna powstanie. Studium transportowe będzie konsultowane 10 czerwca.