Rozbudowa Brzezińskiej: Petycja mieszkańców osiedla Sikawa [ZDJĘCIA]

"Mieszkańcy osiedla Sikawa, stanowczo protestujemy przeciwko rozbudowie ulicy Brzezińskiej według niekorzystnego wariantu A, oraz pojawiającej się propozycji wariantu „odchudzonej” ulicy Brzezińskiej. W proteście składamy petycję podpisaną przez ponad siedmiuset mieszkańców osiedla Sikawa oraz opiniujemy pozytywnie budową obwodnicy ulicy Brzezińskiej według ustalonego wariantu 1E.

Realizacja planu według niekorzystnego wariantu A oznacza budowę drogi z pięcioma skrzyżowaniami, na odcinku trzech kilometrów, co spowoduje, że nowa trasa nie rozwiąże, a przysporzy problemów związanych z natężeniem komunikacji oraz nie będzie spełniała norm unijnych ze względu na brak skrzyżowań bezkolizyjnych, tym samym nie kwalifikując się do inwestycji podlegającej dofinansowaniu z funduszu unijnego.

Po stronie południowej wzdłuż ulicy Brzezińskiej istnieje kompletna infrastruktura instalacji wodnej, gazowej, telekomunikacyjnej podziemnej i napowietrznej oraz podstacja transformatorowa energii elektrycznej. Po stronie północnej wzdłuż ulicy Brzezińskiej istnieje instalacja wysokiego ciśnienia gazu ziemnego oraz nowo powstała kanalizacja odprowadzająca ścieki komunalne. Rozbudowa według wariantu A oznacza ingerencję i naruszenie istniejącej już infrastruktury po obu stronach ulicy Brzezińskiej.

Podczas budowy Centrum Handlowego M1 utrzymano standardy zabudowy przestrzennej, co zaowocowało pojawieniem się inwestorów jak: Toyota, Ford, Nissan, Renault oraz Honda. Realizując niekorzystny wariant A nie będzie możliwości kontynuowania rozległej zabudowy przestrzennej tym samym ograniczając możliwości rozwijania przedsiębiorczości na wybranym odcinku. Budowa obwodnicy ulicy Brzezińskiej według wariantu 1E jest opcją przyszłościową dla wspomnianej zabudowy.

Wariant 1E również poszerza ofertę infrastruktury łódzkiej o zupełnie nowy węzeł komunikacyjny. Oferuje rozbudowę na terenach w większości niezabudowanych i części nieużytków rolnych oraz wykorzystanie regulacji udrożnionego koryta rzeki Łódki do odprowadzania wód opadowych w rejonie skrzyżowania ulic Zjazdowej i Beskidzkiej.

Społeczność Osiedla Sikawa uważa, że wariant 1E, jest najlepszym rozwiązaniem, ponieważ oferuje spektrum możliwości, jak bezpieczne, bezkolizyjne skrzyżowania w przyjaznej i nieuciążliwej odległości dla mieszkańców, przyczyniając się do tworzenia osiedla Sikawa, jako zielonej, spokojnej przystani. Wariant 1E dla społeczeństwa osiedla Sikawa jest najbardziej optymalnym rozwiązaniem, co udowadniają swoim poparciem mieszkańcy składający podpisy pod petycją do Prezydenta Miasta Łodzi."