Zdaniem eksperta, jeśli to tylko możliwe, warto zaopatrzyć się w przewód o długości co najmniej 7 metrów. Zapewni to bezproblemowy dostęp do stacji ładowania nawet z większej odległości – w europejskich państwach, w których elektromobilność jest bardzo popularna, do ogólnodostępnych ładowarek podłącza się wiele samochodów, więc może być wokół nich gęsto.
Uśredniając można przyjąć, że zasięg pokonywany przez samochód elektryczny na jednym ładowaniu to około 400 km. Ostateczny dystans jest uzależniony nie tylko od stopnia naładowania baterii, ale również od zachowania kierowcy – rozwijanej przez niego prędkości i stylu jazdy. Istotna jest również kwestia ukształtowania terenu czy temperatury otoczenia, chociaż te wpływają negatywnie na efektywność energetyczną pojazdu w przypadku, gdy osiągają niskie wartości.
Podróże „elektrykiem” są też tańsze niż samochodem spalinowym. Średni koszt litra benzyny 95 w Polsce na dzień 28 czerwca to 7,86 zł . Przy przeciętnym spalaniu na poziomie 7 litrów przejechanie 100 km kosztuje około 55 zł. Pokonanie popularnej wakacyjnej trasy Warszawa-Rijeka (ok. 1200 km) w całości kosztowałoby zatem w granicach 660 zł.
Wyruszając w podróż warto również zabrać ze sobą mobilną ładowarkę wraz z przejściówkami, która pozwoli na podładowanie baterii z gniazda siłowego bądź w ostateczności z gniazdka tradycyjnej sieci elektrycznej w sytuacji, gdy nie można szybko dojechać do stacji ładowania.
