MAPA PLANOWANEGO ROZWOJU ŚCIEŻEK ROWEROWYCH W ŁODZI! DUŻA ROZDZIELCZOŚĆ
"Plan rozwoju sieci dróg rowerowych na lata 2013-2015" to tytuł dokumentu, który obecnie podlega konsultacjom społecznym. Zawiera aż 108 odcinków czyli 300 km gęsto ułożonych w centrum miasta i wybiegających do poszczególnych dzielnic.
W swoich pracach oficer rowerowy brał pod uwagę Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta oraz raporty i postulaty rowerzystów.
- Wybrałem odcinki pozwalające skomunikować główne osiedla z centrum miasta - mówi Witold Kopeć, łódzki oficer rowerowy. - W ten sposób stworzy się w miarę regularna sieć.
Jednak już wiadomo, że projekt połączenia całej Łodzi siatką ścieżek rowerowych w 3 lata jest nierealny. W projekcie budżetu na przyszły rok zapisano 10 mln zł. To pozwala na budowę około... 10 z planowanych 300 km. - To tylko pula ścieżek, z których mieszkańcy mogą wybrać te najbardziej potrzebne - mówi Kopeć. - Zrobienie wszystkich przy dobrym budżecie to zadanie nawet na 20 lat.
Zdaniem Grzegorza Nity, dyrektora Zarządu Dróg i Transportu sieć jest do zrobienia w ciągu pięciu lat. - Pamiętajmy, że nie są to tylko drogi, ale też pasy i inne tańsze udogodnienia - mówi Nita.
Jak tłumaczy Kopeć, na niezbyt ruchliwych jezdniach wystarczy wymalować ostrzeżenia o ruchu rowerowym. - Czasem wystarczy znak roweru namalowany na jezdni. Nie ma sensu zabierać miejsca na pas czy drogę rowerową - mówi.
Uwagi co do planowanych ścieżek można zgłaszać do 26 listopada. W poniedziałek o godz. 16.30 w małej sali obrad magistratu odbędzie się w tej sprawie spotkanie z mieszkańcami.
W tym roku na ścieżki rowerowe przeznaczono 9,5 mln zł, z czego wykonane będzie niecałe 7 km ścieżek, wymalowano też kilka pasów. W 2011 za 4 mln zł zbudowano ok. 3 km dróg rowerowych.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
