- Zarząd Dróg i Transportu oraz MPK próbują po cichu ograniczać ruch tramwajów na linii 46. Obawiam się, że jak już zaczynają przy niej grzebać, to grozi jej likwidacja - powiedział podczas wtorkowej konferencji radny Tomasz Trela z SLD. - Zbliża się nowa unijna perspektywa finansowa na lata 2014-20. Powinniśmy z niej skorzystać i odtworzyć ideę ŁTR - dodał, zapewniając, że zwrócił się w tej sprawie do radnych wojewódzkich, aby pomogli utworzyć porozumienie międzygminne, na bazie którego ma powstać "prawdziwy" ŁTR.
SLD chce, aby ŁTR obejmował nie tylko zdewastowaną linię do Ozorkowa, ale też do Pabianic. - Dwa lata temu tej linii groziła likwidacja. Wtedy w 3 tygodnie zebraliśmy 4 tysiące podpisów, co uratowało połączenie tramwajowe do Pabianic. Jeśli jednak linia nie zostanie zmodernizowana, to i tak przestanie istnieć - powiedział Tomasz Jura, rzecznik SLD w Łódzkiem.
- Linii 46 grozi likwidacja, chociaż w godzinach szczytu korzysta z tramwaju po dwustu pasażerów - dodaje Adam Rembak ze Stowarzyszenia na Rzecz Obrony Podmiejskiej Komunikacji Tramwajowej w Regionie Łódzkim.
ZDiT i MPK zapewniają, że nie mają w planie likwidacji linii. - Linia 46 ma duże znaczenie i będziemy wozić nią pasażerów tak długo, jak tylko pozwoli na to stan infrastruktury - mówi Sebastian Grochala, rzecznik MPK.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
