Jest takie miejsce w Łodzi, w którym znicze nie gasną od miesiąca, raz po raz dostawiane przez dziewczyny i chłopców. Młodzi ludzie podjeżdżają samochodami – pojedynczo lub parami. Czasem któraś z dziewczyn położy na ziemi świeży kwiat, chłopak zapali znicz. Chwilę postoją w zadumie i odjeżdżają.

Czytaj na kolejnym slajdzie

Znicze, których zebrało się już całe poletko, płoną pod świeżo postawionym krzyżem, tuż obok jezdni ruchliwej ulicy Strykowskiej, nieopodal skrzyżowania z ul. Łupkową. To tu niemal dokładnie miesiąc temu, 17 maja, młody kierowca roztrzaskał się swoim audi o drzewo.

Była niedziela, godz. 6 rano. 19-latek jechał z Łodzi w stronę Strykowa. Prawdopodobnie podczas wyprzedzania fiata punto w rejonie skrzyżowania z ul. Łupkową stracił panowanie nad samochodem, zjechał na lewo i z impetem uderzył w przydrożny dąb. Ślad widać na drzewie do dziś…


Czytaj na kolejnym slajdzie

Chłopak zginął na miejscu. Z samochodu też nie było co zbierać. Wezwanym na miejsce wypadku policjantom i strażakom ukazał się kłąb czarnych pogiętych blach. Ratować nie było już kogo…

Kim był młody człowiek, o który tak wielu ludzi chce wciąż pamiętać? Dlaczego zginął? Czy zawiniła młodzieńcza brawura? Czy uwiodła go moc silnika? A może poczuł, że już jest prawie za miastem, a szeroka, prawie pusta droga zachęcała do swobodnej jazdy?


Czytaj na kolejnym slajdzie

Może nie wiedział, że na tym zdradliwym odcinku Strykowskiej – między Łupkową a Okólną – doszło już w ostatnich latach do niejednej drogowej tragedii? Pewnie nigdy nie poznamy odpowiedzi na te pytania. Pozostał krzyż… Dostrzec go można z przejeżdżających aut, a kierowcy na jego widok czasem cisną w tym miejscu hamulec.

Kiedyś, w latach 90. XX wieku, kiedy nie było jeszcze autostrad, a nasze drogi całkiem słusznie nazywano drogami śmierci, do Warszawy wieziono z Berlina pewnego Francuza. Kiedy wjechali w granice Polski, cudzoziemiec zapytał kierowcy: Czy w tym kraju nie ma cmentarzy, a ludzi grzebie się przy drogach? Taki zwyczaj? Tak, tak… Tyle krzyży ze zniczami, podobnych do tego przy Strykowskiej, stało wówczas wzdłuż międzynarodowej „dwójki”.


Czytaj na kolejnym slajdzie