Miasto dba o poznańskich rowerzystów. Mają oni do dyspozycji grubo ponad 300 kilometrów dedykowanej infrastruktury - dróg rowerowych, ścieżek pieszo-rowerowych, kontrapasów i kontraruchów. Zdecydowanie największą atrakcją dla rowerzystów są trasy zlokalizowane po obu brzegach Warty. Wartostrada cały czas się rozwija. W zeszłym roku odnowiono odcinek wzdłuż wschodniego brzegu rzeki. W planach jest wydłużenie trasy w kierunku południowym. Prowadzone są prace projektowe dotyczące odcinka od mostu Przemysła I w kierunku Dębiny - niemal do Lubonia. Planowany jest również łącznik z ul. Chwaliszewo. W przyszłości Wartostradą będzie można dojechać także na północ miasta - w stronę granicy z gminą Suchy Las. Jak z lotu ptaka wygląda inwestycja, która wprawia w zachwyt rowerzystów w Poznaniu? Zobaczcie w galerii ---->
Miasto dba o poznańskich rowerzystów. Mają oni do dyspozycji grubo ponad 300 kilometrów dedykowanej infrastruktury - dróg rowerowych, ścieżek pieszo-rowerowych, kontrapasów i kontraruchów. Zdecydowanie największą atrakcją dla rowerzystów są trasy zlokalizowane po obu brzegach Warty. Wartostrada cały czas się rozwija. W zeszłym roku odnowiono odcinek wzdłuż wschodniego brzegu rzeki. W planach jest wydłużenie trasy w kierunku południowym. Prowadzone są prace projektowe dotyczące odcinka od mostu Przemysła I w kierunku Dębiny - niemal do Lubonia. Planowany jest również łącznik z ul. Chwaliszewo. W przyszłości Wartostradą będzie można dojechać także na północ miasta - w stronę granicy z gminą Suchy Las. Jak z lotu ptaka wygląda inwestycja, która wprawia w zachwyt rowerzystów w Poznaniu? Zobaczcie w galerii ---->
Miasto dba o poznańskich rowerzystów. Mają oni do dyspozycji grubo ponad 300 kilometrów dedykowanej infrastruktury - dróg rowerowych, ścieżek pieszo-rowerowych, kontrapasów i kontraruchów. Zdecydowanie największą atrakcją dla rowerzystów są trasy zlokalizowane po obu brzegach Warty. Wartostrada cały czas się rozwija. W zeszłym roku odnowiono odcinek wzdłuż wschodniego brzegu rzeki. W planach jest wydłużenie trasy w kierunku południowym. Prowadzone są prace projektowe dotyczące odcinka od mostu Przemysła I w kierunku Dębiny - niemal do Lubonia. Planowany jest również łącznik z ul. Chwaliszewo. W przyszłości Wartostradą będzie można dojechać także na północ miasta - w stronę granicy z gminą Suchy Las. Jak z lotu ptaka wygląda inwestycja, która wprawia w zachwyt rowerzystów w Poznaniu? Zobaczcie w galerii ---->
Miasto dba o poznańskich rowerzystów. Mają oni do dyspozycji grubo ponad 300 kilometrów dedykowanej infrastruktury - dróg rowerowych, ścieżek pieszo-rowerowych, kontrapasów i kontraruchów. Zdecydowanie największą atrakcją dla rowerzystów są trasy zlokalizowane po obu brzegach Warty. Wartostrada cały czas się rozwija. W zeszłym roku odnowiono odcinek wzdłuż wschodniego brzegu rzeki. W planach jest wydłużenie trasy w kierunku południowym. Prowadzone są prace projektowe dotyczące odcinka od mostu Przemysła I w kierunku Dębiny - niemal do Lubonia. Planowany jest również łącznik z ul. Chwaliszewo. W przyszłości Wartostradą będzie można dojechać także na północ miasta - w stronę granicy z gminą Suchy Las. Jak z lotu ptaka wygląda inwestycja, która wprawia w zachwyt rowerzystów w Poznaniu? Zobaczcie w galerii ---->
