ALKOMAT NA MROZIE

Instrukcje obsługi alkomatów wskazują, że mogą one działać nieprawidłowo, gdy temperatura spadnie poniżej minus 5 stopni. To fatalna wiadomość dla policjantów drogówki, którzy podejrzewają, że kierowca może być pod wpływem alkoholu. W sytuacjach wątpliwych trzeba będzie przeprowadzić badanie krwi.

Sobotnia akcja „trzeźwy poranek” sprawiła, że prawo jazdy stracił dyrektor Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Szczecinie. Policja zatrzymała jego prawo jazdy po tym, gdy badanie przenośnym alkomatem wykazało obecność alkoholu.

Z danych opublikowanych przez Komendę Główną Policji wynika, że w 2019 roku zatrzymano 111 tys. nietrzeźwych kierowców, o 6 tys. więcej niż w 2018 roku. W wypadkach z ich udziałem zginęło 180 osób, a ponad 2 tys. zostało rannych. W zredukowaniu tych liczb pomóc mogą nowe narzędzia do kontroli trzeźwości, m.in. ultraczułe alkomaty nowej generacji czy systemy bezpieczeństwa obowiązkowo montowane w samochodach od 2022 roku.

Głośna sprawa kolizji po alkoholu Kamila Durczoka, która pokazała też, że będąc pod wpływem alkoholu przejechał grubo ponad 300 kilometrów prze nikogo nie kontrolowany na drodze, przywróciła dyskusję nad trzeźwością kierowców na drogach, kontrolami drogowymi, w tym kontrolą trzeźwości na drogach i autostradach. I choć w stosunku do europejskiej średniej w policyjny alkomat dmuchamy wyjątkowo często. Pomimo tego połowa Polaków uważa, że Policja powinna jeszcze aktywniej kontrolować trzeźwość na drogach.

Od 1 czerwca 2017 roku w Prawie o ruchu drogowym znalazł się zapis, który daje podstawy do przeprowadzania wśród kierowców rutynowych kontroli trzeźwości.

Alkomat tak jak i każde urządzenie bywa zawodne, a na wynik badania trzeźwości wpływ może mieć wiele czynników. Co ważne, alkomat bada stężenie alkoholu w wydychanym powietrzu, a nie we krwi. Tym bardziej może dać błędny odczyt.

Ministerstwo Zdrowia przedstawiło projekt nowelizacji rozporządzenia o sposobie przeprowadzania kontroli trzeźwości przez policję.

Połowa lata już za nami, ale jeszcze wielu z nas wakacyjne wojaże ma wciąż przed sobą. Podczas kontroli trzeźwości za granicą może spotkać nas przykra niespodzianka. W niektórych państwach policyjny alkomat może wykazać więcej promili niż w innych, mimo że zawartość alkoholu w wydychanym przez nas powietrzu będzie taka sama.

Połowa lata już za nami, ale jeszcze wielu z nas wakacyjne wojaże ma wciąż przed sobą. Podczas kontroli trzeźwości za granicą może spotkać nas przykra niespodzianka. W niektórych państwach policyjny alkomat może wykazać więcej promili niż w innych, mimo że zawartość alkoholu w wydychanym przez nas powietrzu będzie taka sama.

W dwóch z czterech prowokacji do jakich doszło przed katowicką galerią handlową, osoby poproszone przez „pijaną” osobę (zawodowego aktora) o przeparkowanie samochodu zgodziła się pomóc. Prowokacja śląskiej policji to kolejna odsłona kampanii społecznej „Alkohol na drodze zabija”.

Policjanci z Czeladzi przecierali oczy ze zdumienia, patrząc na wskazania alkomatu. A sprawa zaczęła się zupełnie zwyczajnie: zatrzymali 30-latka, który prowadził auto na podwójnym gazie. Mężczyzna spowodował kolizję i próbował zaatakować mundurowych.

Policja może żądać poddania się przez kierującego pojazdem badaniu w celu ustalenia zawartości alkoholu w organizmie. Czy takiemu badaniu może zostać także poddany pasażer?

Za dobry alkomat trzeba zapłacić. Na rynku można znaleźć dwa typy urządzeń. Te z czujnikiem półprzewodowym można dostać już za kilkanaście złotych.

Najprostszy alkomat można kupić za kilkanaście złotych. Urządzenia z wyższej półki kosztują kilkaset złotych. Czy ich wskazania można uznać za wiarygodne?

Wakacyjnym spotkaniom często towarzyszy alkohol. Aby mieć pewność, że powrót autem z szalonej imprezy będzie bezpieczny, warto posiadać przy sobie dobry alkomat. Podpowiadamy jaki wybrać i czym się sugerować przy podejmowaniu decyzji o jego zakupie.