Badanie techniczne

To już kolejna próba nowelizacji przepisów. Praca diagnostów ma być ściślej kontrolowana, a badania będą dokumentowane zdjęciami.

Okresowe badanie techniczne pojazdu to przede wszystkim kontrola elementów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo na drodze. Na ścieżce diagnostycznej sprawdzane jest m.in. działanie hamulców, zawieszenia i oświetlenia pojazdu.

System dopuszczania pojazdów do ruchu, w tym obowiązujące procedury badań oraz wymogi dotyczące wyposażenia pomiarowego Stacji Kontroli Pojazdów, nie eliminuje skutecznie z ruchu drogowego pojazdów nadmiernie trujących spalinami. Tak wynika z raportu Najwyższej Izby Kontroli.

4 grudnia 2020 roku wchodzi w życie pakiet zmian dla kierowców. Rząd uregulował sytuację kiedy w dowodzie rejestracyjnym brakuje już miejsc na pieczątki ze stacji kontroli pojazdów.

Rząd przygotowuje nowelizację Prawa o ruchu drogowym. Nowe przepisy mają wejść w życie od początku przyszłego roku i mają dotyczyć badania technicznego pojazdu Fotografowanie pojazdów to tylko jedna z propozycji.

Przegląd techniczny samochodu to obowiązek, który postrzegamy jako bardzo nieprzyjemny. Nie dość, że trzeba za to zapłacić, to jeszcze zawsze jest przynajmniej lekki stres, że auto przeglądu nie przejdzie, co wygeneruje nie tylko problemy, ale też kolejne wydatki. Tymczasem najlepszym sposobem na to, by spokojnie zaliczyć przegląd techniczny jest przygotowanie do niego auta z wyprzedzeniem. Nie jest tajemnicą, co jest sprawdzane na przeglądzie, dlatego nic nie stoi na przeszkodzie, by zawczasu sprawdzić, czy nas pojazd nie ma słabych punktów, a jeśli ma – usunąć je, zanim natrafi na nie diagnosta. Zobacz, co jest sprawdzane na przeglądzie i o co warto zadbać, by na stacji kontroli pojazdów nie zabrano ci dowodu rejestracyjnego.

W dobie szalejącego koronawirusa wykonanie badania technicznego nie jest takie proste. Wiele stacji kontroli pojazdów funkcjonuje na innych zasadach niż zwykle.

Badanie techniczne jest obowiązkowe, aby pojazd mógł być dopuszczony do ruchu. W związku z szerzącą się pandemią koronawirusa Ministerstwo Infrastruktury we współpracy z Instytutem Transportu Samochodowego przygotowało "wykaz dobrych praktyk”.

W trosce o zdrowie klientów i pracowników 5 tys. Stacji Kontroli Pojazdów działających w Polsce branżowe instytucje przygotowały praktyczne wskazówki.

W przypadku nowego auta, pierwszy przegląd techniczny wymagany jest po trzech latach od daty pierwszej rejestracji pojazdu. Następny przegląd wykonywany jest po dwóch latach. Kolejne przeglądy już co rok. Co roku wykonywać musimy natomiast przegląd pojazdu z instalacją LPG.

Projekt nowego rozporządzenia dotyczy dokumentów stwierdzających dopuszczenie pojazdów do ruchu, czyli przeprowadzenia obowiązkowego badania technicznego.

Ministerstwo Środowiska pracuje nad zaostrzeniem przepisów dotyczących emisji spalin samochodowych, m.in. wprowadzając bardziej rygorystyczne badania techniczne. Dla wielu kierowców oznacza to, że ich pojazdy nie zostaną dopuszczone do jazdy. Czy polisy OC i AC zadziałają, jeśli auto nie zostało z przyczyn technicznych dopuszczone do ruchu?

Przygotowany przez resort infrastruktury rządowy projekt nowelizacji Prawa o ruchu drogowym został w ostatniej chwili zdjęty z porządku obrad. Czy zatem nadzór nad stacjami diagnostycznymi pozostanie jak do tej pory?

Proponowane jest m.in. wprowadzenie nowej opłaty jakościowej. To tylko jedna z nowości czekająca na właścicieli pojazdów.

Wiceminister infrastruktury Marek Chodkiewicz w odpowiedzi na poselską interpelację poinformował o planowanych zmianach dla kierowców.

Część zmian dotycząca przeglądów pojazdów zaczęła obowiązywać w listopadzie 2017 roku. Rząd nadal chce uszczelnić system badań technicznych i przygotowuje kolejne rozwiązania.

Trwają prace nad zmianami w prawie dotyczące badań technicznych pojazdów. Początkowo planowano podwyżkę dla kierowców.

W listopadzie 2017 roku zmieniły się zasady dotyczące badań technicznych pojazdów. Opłaty pozostały bez zmian, ale wkrótce mogą wzrosnąć.

Zmiany w procedurze przeprowadzania przeglądu technicznego zbliżają się wielkimi krokami. Obecne przepisy będą obowiązywały jedynie do 13 listopada.

W Polsce każdy pojazd musi być homologowany. Oznacza to, że odpowiedni organ w danym kraju musi wydać zgodę na dopuszczenie go do ruchu drogowego na podstawie ściśle określonych kryteriów.

Samochód, aby mógł poruszać się po drogach, musi być w nienagannym stanie technicznym. Właśnie dlatego każdy pojazd musi regularnie pojawiać się w Stacji Kontroli Pojazdów (SKP). Oto, jakie warunki trzeba spełnić, by taka wizyta przebiegła bezstresowo i zakończyła się wbiciem pieczątki do dowodu rejestracyjnego.

Zamiast bata na oszustów powstał mechanizm legalizujący cofanie liczników.