Bezpieczeństwo na drogach

W 2020 roku na europejskich drogach zginęło 18 844 osób, najwięcej zaś w Niemczech, Włoszech i w Polsce. Za 1/4 śmiertelnych zdarzeń drogowych odpowiadają kierowcy pod wpływem alkoholu. Szacuje się, że można by uniknąć nawet 80% wypadków, gdyby kierowcy byli trzeźwi. Jaka jest dopuszczalna ilość alkoholu we krwi w poszczególnych krajach i jakie mandaty przyjdzie nam zapłacić za złamanie przepisów? Lista krajów znajduje się w galerii.

Rząd przeznaczy 2,5 mld zł na zwiększenie ochrony uczestników ruchu oraz stworzenie bezpiecznej infrastruktury drogowej. Premier Mateusz Morawiecki oświadczył na konferencji prasowej, że rządowy program w dużej mierze koncentrował będzie się na poprawie bezpieczeństwa pieszych.

Każdego roku na polskich drogach ginie około 3 tysięcy osób, a w województwie kujawsko- pomorskim około 200. Z tego ok. 30 procent to piesi. Jest szansa, że te statystyki już niedługo nie będą aż tak tragiczne.

Przegląd techniczny samochodu będzie się odbywał na nowych zasadach. Zmiany mają wejść w życie od 1 stycznia 2021 r. Każde auto w trakcie badania będzie musiało być obfotografowane. Ponadto spóźnialskich kierowców czekają surowe kary. Diagności będą musieli być bardziej surowi – jak informuje Autokult.pl, nie każdy samochód opuści stację kontroli z pieczątką.

W 2018 roku odnotowano 31 674 wypadków drogowych, w których śmierć poniosło 2 862 osób, zaś 37 359 zostało rannych. Choć w porównaniu z poprzednimi latami tendencja jest spadkowa, należy zrobić wszystko, by wypadków było jak najmniej. Przestrzegając kilku prostych zasad możecie nie tylko ocalić komuś życie, ale także uratować własne. Co robić, by zachować bezpieczeństwo na drodze?

Czy poszerzenie stref ograniczenia prędkości do 30 km/h i przywrócenie miastom fotoradarów poprawi bezpieczeństwo na drogach? Taki pomysł rozważają Warszawa i Poznań. Łódź jest sceptyczna.

Polska przoduje w liczbie śmiertelnych wypadków drogowych. Jednocześnie mamy najniższe mandaty za przekroczeni prędkości. Od ponad dwóch dekad żaden rząd nie podniósł opłat za jazdę niezgodną z prawem.

Czy zgodzisz się na zamontowanie w twoim samochodzie autoradaru, informującego na bieżąco policję, czy jedziesz zgodnie z przepisami? W zamian damy ci potężną, np. 50-procentową zniżkę w składkach OC i AC. Taką propozycję mogą wkrótce usłyszeć polscy kierowcy.

Tylko w październiku 2018 r. w Polsce w wypadkach drogowych zginęło 298 osób – to więcej niż w Szwecji w ciągu całego roku (253 osoby). Szwecja w 2017 r. odnotowała najmniej wypadków i ofiar śmiertelnych spośród wszystkich państw Unii Europejskiej. Jak Polska może korzystać z doświadczenia szwedzkiego?

Poseł Paweł Szramka z Kukiz'15 chce by przechodzenie na czerwonym świetle było dozwolone, a obecnie obowiązujące przepisy uważa za zbyt restrykcyjne w porównaniu do innych krajów Europy. Poseł Szramka zzłożył w tej sprawie interpelację do Ministerstwa Infrastruktury, Ministerstwa Sprawiedliwości i do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji, w której przedstawia propozycję zmian organizacji ruchu pieszych na drogach. MI udzieliło odpowiedzi na zapytanie posła, sugerując, że proponowane przez niego zmiany nie przyczynią się do poprawy bezpieczeństwa.

Wicepremier Beata Szydło wyszła bez szwanku z kolizji samochodu z rządowej kolumny. To kolejny punkt na liście sukcesów rządowych i prezydenckich kolumn, które brały udział w wypadkach i kolizjach w ostatnich trzech latach. Tak, sukcesów. Przecież do tej pory nikt nie zginął.

Polskie Obserwatorium Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS (POBR), którego jednym z zadań jest śledzenie zmian w bezpieczeństwie ruchu, podjęło się sprawdzenia na ile likwidacja z dniem 1 stycznia 2016 roku około 400 fotoradarów obsługiwanych przez władze samorządowe wpłynęła na zmianę zachowań kierowców.

Porozumienie o współpracy dotyczące działań profilaktycznych mających poprawić bezpieczeństwo na drogach w Łódzkiem podpisali w piątek przedstawiciele Komendy Wojewódzkiej Policji, Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Łodzi, Sieradzu, Skierniewicach i Piotrkowie Trybunalskim, Kuratorium Oświaty i Wychowania w Łodzi, Uniwersytetu Łódzkiego i Politechniki Łódzkiej.

Popularność autostrad wzrasta – w zeszłym roku przejechało nimi 19,6 mln pojazdów, czyli o odpowiednio 1,5 mln i 3 mln więcej niż w 2016 i 2015 roku. Mimo to ponad 80 proc. polskich kierowców nie umie prawidłowo poruszać się po autostradach

W okresie od stycznia do sierpnia 2017 roku odnotowano znaczny spadek wypadków drogowych. Towarzyszy temu również mniejsza liczba rannych i zabitych w wyniku zdarzeń drogowych.

Policja podsumowała pierwsze półrocze 2017 roku. W raporcie przedstawiono m.in. dane dotyczące bezpieczeństwa na drodze.

Jak przestrzega Światowa Organizacja Zdrowia nadmierna prędkość jest przyczyną co trzeciego wypadku drogowego. Co więcej, wypadki drogowe stanowią dziewiątą przyczynę śmiertelności. Jak wygląda pod tym względem Polska?

Co tam opuszczona półrogatka? Można ją objechać! Co tam szlaban? Można go wyłamać! Czerwone światła też można zignorować.

NIK nie pozostawia wątpliwości. Nikt nie panuje nad pracą stacji kontroli pojazdów. Urzędnicy nieskutecznie kontrolują stacje i stąd takie przypadki jak w Zamościu, gdzie auta do ruchu dopuszczał rolnik bez odpowiedniego przeszkolenia.

Z policyjnych statystyk wynika, że to właśnie w czasie jesiennej aury dochodzi do największej liczby wypadków, w których giną osoby. Najbardziej narażeni są zwłaszcza piesi. Jednak w październiku, jak i listopadzie, na polskich drogach w wypadkach drogowych zginęło mniej osób niż w latach ubiegłych.

W ciągu jednego dnia od opublikowania reklamy w internecie, zobaczyło ją ponad 200 tysięcy internautów. Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego może mówić o prawdziwym sukcesie.