droga S3

Do zdarzenia doszło w niedzielę (11 czerwca) na drodze S3 koło Zielonej Góry. Pijanego ochroniarza potrącił kierowca, który chciał mu pomóc.

Wykonawca drugiej nitki obwodnicy Gorzowa (to część trasy S3) zobowiązał się, że obie jezdnie tej drogi będą udostępnione kierowcom jeszcze przed wakacjami.

W poniedziałek, 29 maja, dyrektor zielonogórskiego biura Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Marek Langer potwierdził, że kolejny fragment drogi krajowej S3 będzie gotowy w połowie września lub nawet już w sierpniu.

Jak podaje Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa, budowa kolejnych odcinków dróg mających swoją realizację w latach 2014-2023 zostanie opóźniona. Co za tym idzie, wiele dróg zostanie oddanych do użytku dopiero po 2023 roku. Region lubuski z kolei może być spokojny. Tu opóźnienia na taką skalę nie wchodzą w grę.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad stara się o pieniądze na budowę odcinka drogi S3 na odcinku Bolków – Lubawka, gdzie powstanie m.in. najdłuższy tunel w Polsce.

Trwa budowa drogi ekspresowej S3 pod Legnicą. Powstały trzy ronda, dojazd na cmentarz komunalny dla Legnicy w Jaszkowie odbywa się już nową drogą, nie trzeba dojeżdżać do niego przez Lipce.

Jeszcze przed wakacjami kierowcy, jadący trasą S3 na wysokości Gorzowa, powinni się przygotować na spore zmiany. Na czym będą one polegać?

Projektanci zorganizują w przyszłym tygodniu spotkanie informacyjne dla mieszkańców Praszki i Gorzowa Śląskiego w sprawie planowanej obwodnicy.

Trasa S3 w Lubuskiem to teraz w wielu miejscach ogromny plac budowy. Trwa m. in. budowa odcinka z Sulechowa do Nowej Soli. W ramach tej inwestycji powstaje nowy most na Odrze w Cigacicach. Odcinek trasy S3 między Sulechowem, a Nową Solą, podzielono na trzy fragmenty. Pierwszy z nich to odcinek z Sulechowa do węzła Zielona Góra Północ. Ma on 13,4 km długości, a oddanie do użytku planowane jest w sierpniu 2017 r. Koszt realizacji tej inwestycji to 299 mln zł. W ramach budowy tego fragmentu lubuskiej ekspresówki powstaje też zupełnie nowy most na Odrze w Cigaciach. - Przeprawa jest budowana z dwóch stron rzeki i jest już niemalże połączona - mówi Anna Jakubowska z zielonogórskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Ale most, którego ukończenie zaplanowano na sierpień 2017 r. powstaje tylko na dwóch pasach jezdni. Po jego otwarciu stara przeprawa, którą ruch odbywa się obecnie, zostanie zburzona, a w jej miejsce będzie budowana nowa. Zakończenie prac zaplanowano na 2019 r. Wtedy kierowcy będą mogli korzystać z dwóch, równoległych do siebie mostów na Odrze. Do 2019 r. ruch na S3 na wysokości Cigacic będzie się odbywał jednym mostem, więc będzie tu wąskie gardło. W trakcie budowy jest odcinek S3 od węzła Zielona Góra Północ do Niedoradza. Ma on długość 13,3 km, a jego otwarcie zaplanowano na maj 2018 r. Koszt inwestycji oszacowano na 194 mln zł. Trzeci budowanych z fragmentów to Niedoradz - Nowa Sól. Ma on długość 17,3 km i ma zostać zakończony w lipcu 2018 r. Koszt inwestycji to 188 mln zł. Przypomnijmy, że trwa też budowa drugiej nitki obwodnicy Gorzowa Wlkp. Zakończenie prac zaplanowano na kwiecień 2017 r. Inwestycja pochłonie 289 mln zł, za te pieniądze powstanie 11,6 km nowej drogi. Zakończono już budowę drugiej nitki obwodnicy Międzyrzecza. Ma ona długość 6,4 km, a jej budowa kosztowała 102 mln zł.