OC

Brak ważnego ubezpieczenia OC może nas słono kosztować. Jeśli spowodujemy wypadek nie posiadając ważnego ubezpieczenia OC, suma niebezpiecznie może wzrosnąć. Sprawca bez OC będzie wtedy musiał opłacić naprawę uszkodzonego auta a także leczenie poszkodowanego lub poszkodowanych. Sumy idą wtedy nawet w setki tysięcy złotych.

Czwartkowa "Rzeczpospolita" podaje, że cena polisy OC nie będzie zależała już tylko od szkód, ale także od punktów karnych. - Ubezpieczyciele mają zyskać dostęp do danych kierowców. W tej chwili doprecyzowywane są rozwiązania techniczne- informuje dziennik.

Nawet kilka tysięcy złotych kary za brak OC! Kiedy tworzy się przerwa w OC? Ile kosztuje ubezpieczenie OC w 2021 roku? Ceny wyższe w stosunku do 2020 roku. Od kilku lat na kierowców zapominających o obowiązkowym ubezpieczeniu OC czeka kara finansowa. Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny jest w stanie wykryć nawet jednodniową przerwę w ubezpieczeniu. Jakie są kary w tym roku? O wiele wyższe niż w 2020. Kiedy powstaje przerwa w OC?

Jeśli nabyłeś pojazd mechaniczny z zawartą umową ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych – pamiętaj, że ta umowa nie „wznowi się” automatycznie. Powinieneś sam zawrzeć kolejną umowę - przypomina Komisja Nadzoru Finansowego.

W czasie pandemii koronawirusa przybyło właścicieli samochodów, którzy nie wykupili obowiązkowego ubezpieczenia samochodu. Wielu z nich zrzuca winę właśnie na wirusa i związane z nich ograniczenia. Tymczasem już od stycznia rosną kary za brak polisy.

Aż 466 zł wynosi różnica między wysokością OC w miastach wojewódzkich. Najwięcej za ubezpieczenie samochodu płacą kierowcy z Wrocławia, najmniej z Rzeszowa. Gdzie w tym zestawieniu znaleźli się właściciele aut z Łodzi?

W I półroczu 2020 r. Polacy otrzymali prawie 20 mld zł odszkodowań i świadczeń ubezpieczeniowych. Co ciekawe z tytułu OC wypłaty wyniosły 4,5 mld zl. – Widać również, że mimo pandemii i ograniczeń w ruchu pojazdów, wypłaty z OC i autocasco są na poziomie zbliżonym do zeszłorocznego- mówi ekspert.

Jak wynika z komunikatu Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny zidentyfikował w 2019 r. około 127 tys. właścicieli pojazdów, którzy nie posiadali obowiązkowej polisy OC.

Kupowanie używanego samochodu to długotrwały proces – na rynku jest mnóstwo ofert, ale większość jest mocno naciągana i niewiele warta. Kiedy jednak już przebrniemy przez setki ogłoszeń, wykonamy kilkanaście telefonów, obejrzymy kilka egzemplarzy i znajdziemy jeden, który wyjątkowo nas zainteresuje, to jeszcze nie koniec poszukiwań. Przed spisaniem umowy powinniśmy bowiem sprawdzić kilka rzeczy, które pozwolą nam zaoszczędzić sporo wydatków, problemów i stresu. Zobacz, na co musisz zwrócić uwagę!

Liczba kolizji, które powodują na zagranicznych drogach Polacy stale rośnie. W zeszłym roku pobiliśmy własny rekord, powodując kilkadziesiąt tysięcy kolizji. Zagraniczni kierowcy drżą ze strachu, widząc polskie rejestracje!

Od początku roku dużo mówi się o nowych uprawnieniach policji i zatrzymaniach za „przekręcony” licznik w aucie. Nie wszyscy zdają sobie sprawę, że przebieg jest brany pod uwagę przy ubezpieczaniu samochodu, zwłaszcza AC, ponieważ od stanu licznika zależy składka i wysokość odszkodowania po szkodzie. Im mniejszy zadeklaruje się przebieg w kolejnym roku, tym mniej zapłaci się za polisę.

Na cenę OC wpływ ma wiele aspektów - wcześniejsza szkodowość, wiek kierowcy i auta czy styl jazdy osoby kierującej. Okazuje się, że wpływa na cenę OC ma również marka samochodu. Właściciele Lexusów, BMW i Infiniti płacą najwięcej, bo średnio ok. 1000 zł za ubezpieczenie OC.

O 15 procent rośnie podstawowa kara za brak komunikacyjnego ubezpieczenia OC. W 2020 roku właściciel samochodu osobowego bez tej polisy zapłaci maksymalnie 5,2 tys zł. Do tej pory było to 4,5 tys zł.

Tylko 16,8% ze wszystkich właścicieli BMW deklarowało spowodowanie przynajmniej jednej kolizji w całej historii posiadania OC. W III kwartale br. to najniższy wynik wśród kierowców najpopularniejszych marek. Mimo to im ubezpieczyciele proponowali najdroższe polisy (średnio 887 zł).

Łódź zyskała niechlubną sławę miasta z największą liczbą wypadków w Polsce, co przekłada się na wysokie ceny ubezpieczeń komunikacyjnych dla mieszkańców. Średnia cena OC wynosi tutaj 930 zł, drożej jest tylko w Gdańsku, Warszawie i Wrocławiu. Czy mieszkając w Łodzi da się mieć tanie OC, czy każdego roku jesteśmy skazani na spory wydatek?

Kto ma nie więcej niż 24 lata i po raz pierwszy ubezpiecza swój samochód, za OC zapłaci znacznie więcej niż doświadczony kierowca. Długi staż w prowadzeniu pojazdów to nie od dziś jeden z głównych walorów kierowców, doceniany przez ubezpieczycieli, którzy postrzegają młodych użytkowników dróg jako grupę stwarzającą największe zagrożenie.

Cena obowiązkowej polisy wzrosła po raz pierwszy od 15 miesięcy. Jej średnia wartość była większa o 0,9 proc. niż pod koniec II kwartału br. i wyniosła 686 zł. Za OC najwięcej zapłacą młodzi kierowcy w wieku do 25 lat, mieszkańcy dużych miast oraz panny i kawalerowie.

Dobre wieści dla właścicieli samochodów. W tym roku spadają ceny obowiązkowych polis. OC w dużych miastach w ciągu kwartału staniało o 11 procent.

Różnica w cenie pomiędzy najtańszym a najdroższym obowiązkowym OC to w przypadku każdego kierowcy przynajmniej kilkaset złotych. W zależności od ubezpieczyciela ceny mogą się od siebie różnić nawet o ponad 200 proc.

Najtaniej jest w Rzeszowie, najdrożej we Wrocławiu. Tak wynika z zestawienia cen obowiązkowego ubezpieczenia samochodu w największych polskich miastach. Kierowcy z Łodzi nie mają powodów do zadowolenia.

O blisko 20 procent spadła ostatnim kwartale liczba krótkoterminowych polis komunikacyjnego OC sprzedanych przez ubezpieczycieli - wynika z najnowszej analizy Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego. To efekt wdrożenia przez większość towarzystw, wewnętrznych kontroli uszczelniających sprzedaż 30-dniowych polis. Agenci ubezpieczeniowi niektórych firm oferowali takie krótkoterminowe umowy niezgodnie z prawem, narażając właścicieli aut – zamiast pozornej obniżki ceny OC – na windykację całorocznej składki przez ubezpieczyciela, albo karę od UFG za brak obowiązkowej polisy.

Po trzecim kwartale 2018 roku sytuacja na rynku ubezpieczeń komunikacyjnych mocno się ustabilizowała. Średnia cena transakcyjna polisy OC wyniosła 647 PLN – dla porównania, na początku roku średni koszt polisy to 686 PLN. W trzecim kwartale w zaledwie dwóch województwach zanotowano podwyżki, a reszta Polski mogła cieszyć się drobnymi spadkami kosztów polis OC.