Rower elektryczny

Rower elektryczny - dla kogo, za ile, na co uważać kupując - sprawdziliśmy. Okazuje się, że rower z elektrycznym wspomaganiem to idealna propozycja zwłaszcza dla osób 50+, nawet po kłopotach ze zdrowiem.

Niestety w samym momencie uruchomienia projektu dotyczącego elektroujemności, rowery się tam nie znalazły, nad czym zresztą bardzo ubolewaliśmy- mówi AIP Krzysztof Dylewski, prezes Polskiego Stowarzyszenia Rowerowego.

Coraz większy nacisk na zdrowy styl życia i ruch sprawiają, że spora grupa osób decyduje się na rozpoczęcie przygody z jazdą na rowerze. Kupujemy coraz droższe rowery, a na rynku coraz lepiej radzą sobie rowery ze wspomaganiem elektrycznym. To dobry czas na rozpoczęcie przygotowań do sezonu?

Rowery elektryczne na rynku dostępne są już od kilku lat, jednak do tej pory nie cieszyły się specjalną popularnością. Cały czas panuje przeświadczenie, że na rowerze elektrycznym nie trzeba pedałować, a silnik jest wielki, ciężki i głośny. Nic bardziej mylnego.

Elektryczne rowery marki Geobike zaprezentowano w sobotę w Manufakturze. Po rynku centrum handlowo-rozrywkowego jeździły modele przypominające miejskie „holendry”, wyczynowe „górale”, a także Geobike Smart, który po złożeniu mieści się do niewielkiej torby.

Łódzkie zyskuje kolejnych partnerów biznesowych. Swoje siły w popularyzowaniu rozwiązań promujących „zrównoważony rozwój” w zakresie transportu i energetyki połączyli – Bursiak – Autoryzowany Dealer marki Volkswagen oraz FlexiPower Group – firma specjalizująca się w montażu instalacji fotowoltaicznych.

Związek Dealerów Samochodów ocenił projekt ustawy o zmianie ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych przygotowany przez Ministerstwo Klimatu i skierował do ministra Kurtyki list z wieloma uwagami do projektu. ZDS uważa, że w projekcie pojawiają się szkodliwe dla polskiej gospodarki pomysły jak ukryte podniesienie podatków, a także wiele niedopracowanych rozwiązań, które zaprzeczają logice wspierania czystego transportu.

- Niewielka jest szansa na osiągnięcie w 2025 roku zapowiadanego w rządowych dokumentach celu miliona pojazdów elektrycznych - ostrzega NIK po kontroli. Elektromobilność w Polsce jest na etapie początkowym, mimo upływu czterech lat od zaprezentowania wizji jej rozwoju- uważa Najwyższa Izba Kontroli.

W ubiegłym roku to właśnie we wrześniu i październiku w wypadkach na polskich drogach zginęło najwięcej rowerzystów w porównaniu do pozostałych miesięcy. Bezpieczeństwu nie sprzyjają coraz krótszy dzień oraz gorsze warunki atmosferyczne. Mimo to można spodziewać się, że wiele osób dojeżdżających do pracy czy szkoły będzie wybierać rower, by w czasie pandemii unikać korzystania z transportu publicznego.

Rower to coraz popularniejszy środek transportu. Korzystają z niego także najmłodsi uczestnicy ruchu drogowego.

Mercedes-Benz EQV to największe – dosłownie! – osobowe auto na prąd na rynku. W pakiecie z czystym napędem otrzymujemy też nareszcie duży zasięg – aż 356 km. Od lipca EQV można kupić w Polsce!

Kierowcy i rowerzyści oskarżają siebie nawzajem o wiele przewinień na drogach. Zobaczmy, jakie grzechy główne są popełniane przez obie grupy zdaniem ekspertów - czytamy w Onecie.

Sieradzanin Paweł Majczak przejechał rowerem około 1.200 kilometrów, w ekstermalnych warunkach, przez 129 godzin!

W Tunelu pod Martwą Wisłą obowiązuje zakaz poruszania się rowerem. Mimo tego, wjechał tam rowerzysta. Mało tego, w przyczepce przewoził dziecko. - Skrajnie nieodpowiedzialne zachowanie turysty z Wrocławia – komentują urzędnicy z Gdańska.

Z powodu rozprzestrzeniającego się wirusa SARS-CoV-2 Polacy porzucili transport publiczny i przesiedli się do swoich aut i na rowery. Jedna czwarta Polaków w najbliższych miesiącach ma zamiar do codziennych podróży wykorzystywać jednoślad. Jednocześnie co drugi użytkownik roweru lub hulajnogi przyznaje, że w trakcie jazdy odczuwa zagrożenie ze strony innych uczestników ruchu drogowego. - Najbardziej lubimy rowery miejskie ale rowery mtb, czyli popularne rowery górskie są również chętnie kupowane- tłumaczy w rozmowie z AIP ekspert. - Jeździmy coraz częściej- dodaje.

Sport to zdrowie i co do tego nikt nie ma żadnych wątpliwości. Mimo tego, że coraz więcej osób podejmuje regularne treningi, każdemu zdarzy się chwila słabości i brak ochoty na ćwiczenia. Niektórzy z kolei w ogóle nie przepadają za sportem i unikając go, prowadzą zabójczy dla zdrowia siedzący tryb życia. Niezależnie od tego, do której grupy należysz, wybraliśmy dla ciebie kilka rodzajów aktywności fizycznej idealnych, gdy nie masz ochoty na trening z prawdziwego zdarzenia. Poruszasz się i będziesz mieć z tego sporo przyjemności, a twoje ciało ci za to podziękuje!

Rower to najpopularniejszy środek transportu. Jest ekonomiczny, ekologiczny, w czasie pandemii bezpieczny dla użytkowników.

Niecodzienna sytuacja związana z epidemią nasuwa nam wiele pytań. Duża część osób korzysta z rowerów i ma wiele wątpliwości.

Według danych Polskiego Stowarzyszenia Rowerowego w 2018 roku sprzedano ponad 1,1 mln jednośladów. Więcej uczestników ruchu na ulicach wymaga zachowania szczególnej ostrożności i zaopatrzenia się w dodatkową ochronę, warto o tym pamiętać w przeddzień rozpoczęcia sezonu rowerowego. Wielu ubezpieczycieli zauważa wyraźny wzrost zainteresowania ubezpieczeniami rowerowymi. CUK Ubezpieczenia w 2019 roku odnotowało 15-sto krotny wzrost sprzedaży ubezpieczeń rowerowych w stosunku do roku poprzedniego.

Producenci motoryzacyjni prognozują, że auta elektryczne będą chętniej kupowane niż te z tradycyjnym napędem. Polscy przedstawiciele branży spodziewają się przełomu za dekadę.

Polacy chcą być elektromobilni, ale czy zamienią prywatne diesle i benzyniaki na elektryki? Zachętą mają być dopłaty do zakupu e-aut z publicznych środków. Czy sprawią one, że już za sześć lat po naszych drogach poruszać się będzie 60 tys. prywatnych samochodów elektrycznych?

W czwartek na Stadionie PGE Narodowym w Warszawie wystartowało Global e-Mobility Forum. Największa międzynarodowa konferencja poświęcona elektromobilności. - Forum pokazuje, że Polska elektromobilność osiągnęła ten etap gdzie możemy pokazywać nasze dokonania i dzielić się nimi- mówi AIP przedstawiciel Ministerstwa klimatu.