TUNEL PKP LODZ

W kolejny etap wkracza budowa podziemnej linii kolejowej Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec, realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Wykonawca inwestycji zamówił specjalistyczne maszyny do drążenia tuneli pod centrum miasta. Kontynuowane są prace przy projektach budowlanych. Wybudowane zostaną dwa przystanki poprawiające skomunikowanie obszarów miejskich i podmiejskich. Inwestycja otworzy nowe możliwości dla przewozów w Polsce.

Wykonawca tunelu kolejowego pod Łodzią umieścił już pierwsze elementy dużej maszyny do drążenia podziemnego korytarza łączącego Łódź Fabryczną oraz Łódź Kaliską i Łódź Żabieniec w tzw. komorze startowej. Jest to głęboka na 30 metrów ogromna studnia, z której zacznie swą pracę równie potężny "kret" drążący tunel.

Polskie Koleje Państwowe ogłosiły przetarg na przygotowanie projektu przebudowy Dworca Łódź Kaliska i przestrzeni, która znajduje się przed jego wejściem. Mają się tam znaleźć m.in. rondo i nowy parking na blisko 100 samochodów.

Mandat w wysokości 200 zł ma do zapłacenia kierowca z Łodzi, który zaparkował na dworcu Łódź Fabryczna w poniedziałek, 31 sierpnia. W nocy wprowadzono tam strefę płatnego parkowania. Gapowiczów, którzy zapomnieli, że dworcowy parking jest płatny, nie brakuje.

Drugi tunel pod Łodzią dla kolei dużych prędkości ma połączyć zachodnią Polskę przez Łódź z Centralnym Portem Komunikacyjnym. Dzięki temu do Warszawy dojedziemy z Łodzi Fabrycznej w 45 minut.

Takich pustek, jakie zapanowały dziś na podziemnym parkingu dworca Łódź Fabryczna, nie widziano tam chyba od momentu oddania go do użytku.

Budowa podziemnej linii kolejowej Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec wchodzi w kolejny etap – ogłosił inwestor, czyli PKP Polskie Linie Kolejowe. Podkreślił, że w Łodzi są już wszystkie elementy dwóch maszyn TBM do drążenia tuneli i opublikował film przedstawiający jej działanie.

Nowy peron w Pabianicach i w Kolumnie, budowa przejść pod torami, most nad Nerem i przebudowa stacji Lublinek, to pierwsze efekty modernizacji linii kolejowej Łódź Kaliska –Zduńska Wola. Inwestycja warta 387 mln zł ma o 15 minut skrócić podróż miedzy Łodzią Kaliską a Zduńską Wolą i Sieradzem.

Rozpoczyna się demontaż torów, peronów i części trakcji na dworcu Łódź Kaliska. To pierwszy etap prac przy modernizacji dworca.

„Łódź - Warszawa, wspólna sprawa” - takie hasła pojawiły się w latach 90. XX wieku. Niestety, nie poszły za tym żadne czyny. Obecnie idea powraca, bo stolica może zyskać na bliskości Łodzi...

Roksana Bykowska, jako studentka Akademii Sztuk Pięknych w Łodzi, zaproponowała nowy projekt wnętrza hali głównej dworca Łódź Kaliska. Marszałek województwa właśnie nagrodził absolwentkę ASP jako jedną z laureatek konkursu na najlepsze prace dyplomowe związane z naszym regionem. Ministerstwo Infrastruktury zapowiedziało przebudowę dworca – ale bez hali.

Wielkie zdziwienie i oburzenie w Łodzi. Powód? Do warszawskiego muzeum ma trafić kultowy neon z dworca Łódź Fabryczna, który przez lata był wizytówką starej stacji kolejowej.

Neon z dworca Łódź Fabryczna prawdopodobnie nie trafi jednak do Warszawy. Jego właściciel, spółka PKP SA rozpoczęła rozmowy z powstającym właśnie Lapidarium – Magazynu Detalu Architektonicznego powstającego w Łodzi przy al. Kościuszki 19.

Neon ze stacji Łódź Fabryczna najprawdopodobniej trafi do Warszawy. PKP zaczęła procedurę przekazania go do Muzeum Neonów. Neon miał być ozdobą woonerfu na Traugutta, ale się nie udało zatrzymać go w Łodzi.

Od otwarcia dworca Łódź Fabryczna nie minęły jeszcze trzy lata, a wciąż wychodzą na wierzch nowe usterki. Najpierw nie działały windy, później przeciekał dach, następnie mocz przesączał się z rur na dworzec autobusowy. Ostatnio zaczęły ruszać się płyty chodnikowe leżące przed głównym wejściem.

Parkingu na dworcu Łódź Fabryczna będzie płatny. Zmiany w parkowaniu na fabrycznym zaczną obowiązywać od 2020 roku. Na najbliższej sesji Rady Miejskiej ma być podjęta uchwała o poszerzeniu strefy płatnego parkowania. Zarząd Dróg i Transportu pracuje nad projektem tej uchwały. Na razie nie wiadomo, jakie będą opłaty za parkowanie na Fabrycznym.

Pięć nowych peronów na stacji Łódź Kaliska sprawi, że będzie ona obsługiwać znacznie więcej pociągów. Nowe kładki i przejścia ułatwią pasażerom poruszanie się na trasie dworzec – miasto. Trakcja i torowiska zostaną wymienione, zaś ruch pociągów będzie sterowany komputerowo.

Na dworcu Łódź Fabryczna nie udało się znaleźć pomieszczeń dla konduktorów i maszynistów PKP Intercity. Choć dworzec jest prawie pusty pracownicy chodzą rozliczać się po pracy do... biurowca Textilimpeksu.

Grupa artystyczna Łódź Kaliska obchodzi w tym roku jubileusz czterdziestolecia. A właściwie to obchodzi go już od dwóch lat i będzie obchodzić nie wiadomo jak długo. I w sumie nie jest pewne, jak to z datami w przypadku Łodzi Kaliskiej jest naprawdę. Ale czy to w ogóle jest dzisiaj jeszcze ważne?

Można na niej przysiąść, odpocząć, poczekać na pociąg lub oddać się kontemplacji przestrzeni dworca Łódź Fabryczna. Wczoraj w hali dla podróżnych stanęła ławka, która powstała w ramach 13. Łódź Design Festival.

Podróżni ze zdziwieniem przyglądali się osobom, które grały w karty przy zielonych stolikach na dworcu Łódź Fabryczna. Wczoraj odbył się tam pierwszy turniej brydża sportowego, w którym udział wzięło aż 132 zawodników. Ogólnopolski Turniej Par został zorganizowany przez Wojewódzki Związek Brydża Sportowego w Łodzi i PKP S.A. Zwyciężyli Karol Kałuziński i Adam Motyka z drużyny Wtórmex Radomsko. W zawodach wzięli udział gracze z kilku ośrodków brydżowych Polsce w tym głównie łódzkiego, mazowieckiego, dolnośląskiego i wielkopolskiego.

Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe ciągle nie podpisała umowy z wykonawcą przebudowy dworca Łódź Kaliska i dokończenia wiaduktu wschodniego przy tej stacji. Inwestycja jest niezbędna, aby zapewnić sprawny ruch pociągów po otwarciu tunelu średnicowego.