Zlot maluchów

Małe fiaty z całej Polski zjechały w sobotę ( 19 września) do Łodzi. Tradycyjnie odbył się doroczny zjazd w rocznicę zakończenia produkcji Fiata 126 p.

Przeszło sto fiatów 126p mogli oglądać na rynku Manufaktury łodzianie, którzy odwiedzili w sobotę, 22 września, popularne centrum handlowe.

W niedzielę, 30 kwietnia, na Maluchową Majówkę dotarła wreszcie słoneczna pogoda, dzięki której załogi niemal stu sześćdziesięciu Maluchów, czyli niegdyś bardzo w Polsce popularnych pojazdów marki Fiat 126p, mogły się cieszyć ze wspólnego spotkania.

Lata siedemdziesiąte i osiemdziesiąte na polskich drogach należały do fiatów 126p. To auto zmotoryzowało Polaków. Maluch obchodzi czterdzieste urodziny. 9 września 1972 roku zaprezentowano go na targach motoryzacyjnych w Turynie. Po niecałym roku fiat 126 z literką p zjechał z taśmy montażowej Fabryki Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej. No i się zaczęło...

Nowy Maluch! Fiat 126p w elektrycznej wersji! Każdy zna Fiata 126p, tak zwany "maluch" przez 28 lat był produkowany w naszym kraju. To bez wątpienia legenda motoryzacji, która wciąż - gdy tylko pojawia się na drodze - wywołuje miłe wspomnienia i wzbudza emocje. Tak jest i tym razem...

W 2020 roku najczęściej ubezpieczanymi klasykami były wśród aut osobowych: VW Golf, Fiaty 126p i 125p oraz VW Garbus – wynika z analizy zakładu ubezpieczeń Compensa.

Ostatni mały fiat zjechał z taśmy produkcyjnej 20 lat temu, duży fiat 30 lat temu, a państwo płaci rekompensaty ludziom, którzy dokonali przedpłat na fiata 126 i FSO 1500 w latach 80. XX wieku. A przynajmniej szuka tych nielicznych, którzy wpłat niegdyś dokonali, ale samochodu nigdy nie odebrali.

Mały fiat przetrwa jeszcze tysiąc lat - śpiewał niegdyś zespół Big Cyc. Fakty jednak są takie, że Fiat 126p póki co dobija powoli do 50-tki, nie mniej jednak jest wiecznie żywy we wspomnieniach Polek i Polaków. 22 lipca 1973 roku uruchomiono oficjalnie produkcję popularnego "maluszka" w Fabryce Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej. A 22 września 2000 z taśmy produkcyjnej zjechał ostatni egzemplarz. Zobaczcie memy o tym kultowym samochodzie, zwanym również "kaszlakiem". Jakie macie wspomnienia z maluchem?

W swoim czasie Fiat 126p był jednym z najpopularniejszych samochodów w Polsce. Mówi się – i nie ma w tym krzty przesady – że ten produkowany od 1972 do 2000 roku model zmotoryzował nasz kraj. W Polsce powstawał od 6 czerwca 1973 do 22 września 2000 roku.

22 września 2000 roku z taśmy montażowej zjechał ostatni w Polsce model Fiata 126, o którym Bic Cyc w typowym dla siebie stylu śpiewał: W Polsce każdy miał malucha. I na niego mocno chuchał. Mały, tani, na urlopy. Zjeździł z nami pół Europy. Z tej okazji zapraszamy do obejrzenia archiwalnych zdjęć "malucha".

Samochody PRL-u potrafią oczarować swoim urokiem. Niektórzy doskonale je pamiętają, inni znają je z opowieści rodziców czy dziadków.

Wystawa "100 lat Motoryzacji w Polsce" to pierwsza i jedyna w naszym kraju prezentacja ponad 70 samochodów i motocykli ukazujących w jednym miejscu historię motoryzacji w Polsce. W Muzeum Hutnictwa Cynku Walcownia w Katowicach, na ponad 2500 metrach kwadratowych, można będzie oglądać od 7 kwietnia do 10 maja 2018 roku nie tylko pojazdy wyprodukowane w Polsce, ale także zagraniczne, które miały olbrzymi wpływ na losy naszej motoryzacji.

Maluch dla Toma Hanksa. Iście hollywoodzką oprawę miała oficjalna prezentacja odnowionego fiata 126p dla Toma Hanksa, która odbyła się przed Gemini Park w Bielsku-Białej. Kiedy bielszczanie odśpiewali aktorowi „Sto lat”, Tom Hanks pojawił się na telebimie. Stwierdził, że bielszczanie są wspaniali i nie może się doczekać, kiedy przejedzie się fiatem.

Taką cenę podyktował za swojego Fiata 126p, który posiada 100% oryginalnych części, mieszkaniec Lublina. Dlaczego pojazd kosztuje aż tyle?

W latach 70, kiedy żyliśmy złudzeniem sukcesu gospodarczego, wszyscy byli przekonani, że przeciętny Polak będzie jeździł tanim, oszczędnym autkiem. Takim samochodem miał być mały fiat 126 p, ale, jak się szybko okazało, kosztował 20 przeciętnych pensji, a na giełdzie płacono za niego dwa razy tyle, ile wynosiła cena fabryczna.

Zlot miłośników fiatów 126p w Łodzi odbył się w sobotę, 17 września. Właściciele popularnych fiatów 126p opanowali rynek Manufaktury, przejechali też swoimi samochodami po Piotrkowskiej. Zobaczcie zdjęcia z sobotniej "parady maluchów" w Łodzi.

Fiat 126p, czyli popularny Maluch, to kawał historii polskiej motoryzacji. Miłośnicy tego modelu modyfikują go na niemal każdy możliwy sposób. Marcin Jaguścik z pomocą kolegów postanowił stworzyć z tego niepozornego samochodu limuzynę, do której zbudowania wykorzystano trzy auta wersji FL.

Wystawa na rynku Manufaktury oraz konkurencje sprawnościowe dla kierowców - to główne atrakcje kolejnego dnia odbywającego się w Łodzi Ogólnopolskiego Zlotu Fiata 126p.

W czwartek rozpoczął się 10. Ogólnopolski Zlot Fiata 126p. Jedną z pierwszych imprez zlotowych, był konkurs sprawności kierowców. W jeździe na czas po wyznaczonym torze na parkingu Ptak Outlet w Rzgowie sprawdziło się kilkudziesięciu kierowców.

Już w najbliższą sobotę na rynku Manufaktury zagoszczą Fiaty 126p. Akcja będzie częścią dziesiątego już ogólnopolskiego zlotu tych pojazdów. Zlot małych fiatów gromadzi co roku posiadaczy tych aut z całego kraju, a pokonują oni czasem nawet po 500 km by spotkać ludzi o tej samej pasji.

6 czerwca 1973 roku zmontowano w zakładach dawnej Fabryki Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej pierwsze egzemplarze Fiata 126p, z oryginalnych włoskich części. Prawie rok później niż w zakładach Fiata w Cassino. Tam seryjną produkcję rozpoczęto od 1972.

6 czerwca 1973 roku z taśmy montażowej w zakładach dawnej Fabryki Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej zjechał pierwszy Fiat 126p w Polsce. Składał się z oryginalnych włoskich części...