Terminal instalacyjny w Porcie Gdańsk zacznie działalność w 2026 roku. Rok wcześniej gotowy będzie terminal T3 Baltic Hub

Terminal instalacyjny dla morskiej energetyki wiatrowej powstanie jako przedłużenie istniejącego terminala T2 Baltic Hub., Realizacja inwestycji ma ruszyć w drugiej połowie tego roku. Obiekt ma być gotowy w 2026 roku, kiedy zaczną się prace instalacji morskich farm wiatrowych.

– Aby operatorzy farm wiatrowych mogli je zamontować na terenie morza w polskiej strefie ekonomicznej, to te wielkie turbiny muszą być gdzieś montowane. Do tego będzie służył Terminal 5 – mówi agencji informacyjnej Newseria Biznes Adam Żołnowski, dyrektor finansowy Baltic Hub. – Około 100 turbin zamontowanych w pierwszym etapie będzie wytwarzało 1,5 GW energii, a to jest mniej więcej tyle, ile wytwarza duża elektrownia węglowa w Polsce. Więc to jest wejście do rewolucji energetycznej.

Terminal 5 zajmie powierzchnię 21 ha. Długość nabrzeża przeładunkowego wyniesie 800 m, a głębokość akwenu przy kei – 17,5 m, co pozwoli na cumowanie statków instalacyjnych oraz statków zaopatrzeniowych dla terminali offshore o długości całkowitej do 170 m.

– Ponieważ terminal będzie powstawał w miejscu, gdzie dzisiaj jest woda, będziemy musieli stworzyć sztuczną wyspę. Oczywiście musimy przejść przez cały proces budowlany, który polega na tym, że wyznaczamy najpierw foremkę ze stali, do której nasypiemy olbrzymie ilości materiału, piachu chociażby. W dalszej kolejności ten grunt będzie umacniany i to doprowadzi do tego, że powstanie platforma, na której montaż turbin będzie możliwy – tłumaczy przedstawiciel Baltic Hub.

Z dokumentacji przetargowej zależnej od Balytic Hub spółki celowej Istrana finansowanie projektu zaplanowano głównie z funduszy europejskich. Ukończenie robót palowych ma być zrealizowane do końca II kw. 2025roku, ukończenie zalądowienia do końca III kw. 2025, ukończenie robót betonowych i żelbetonowych, prace instalacyjne i nawierzchniowe do połowy 2026 roku, uzyskanie ostatecznego pozwolenia na użytkowanie dla wszystkich elementów projektu planowane jest do 30 czerwca 2026 roku.

Terminal 5 to niejedyna duża inwestycja Baltic Hub. Od końca 2022 roku realizowany jest projekt budowy T3, nowego terminala kontenerowego. Z końcem marca tego roku łączne zaawansowanie robót budowlanych przy realizacji terminala kontenerowego T3 wynosi już ponad 45 %. Sprzyjająca aura pozwoliła na przyspieszenie tempa prac, przez co oczep betonowy nabrzeża północnego zakończono w 100 % z dwutygodniowym wyprzedzeniem w porównaniu z aktualnym harmonogramem. Znaczący postęp prac widać także na innych elementach betowych takich jak, główne nabrzeże - ponad 25 % zaawansowania prac oraz równoległy element do nabrzeża tzw. belkę odlądową – RCB, której zaawansowanie prac wynosi 15 %. Oba wymienione elementy są kluczowe dla całej konstrukcji nabrzeża z uwagi na to, że docelowo będą przenosiły obciążenia z dźwigów nabrzeżowych typu STS.

Zakończono roboty związane z pogrążaniem ściany nabrzeża południowego a co za tym idzie zakończono całkowicie roboty kafarowe na inwestycji. Rozpoczęto na szeroką skalę roboty branżowe tj. kanalizację deszczową, instalację wodociągową oraz instalację elektroenergetyczną. Zakończono wznoszenie obiektów kubaturowych, które są wyposażane w urządzenia. Rozpoczęły się prace związane z nawierzchniami oraz kontynuowane są roboty branżowe i żelbetowe.