Oczekiwania są duże. - Przystanek ma być nowoczesny, architektura musi być adekwatna do XXI w., ale powinna ona też nawiązywać do historycznego charakteru Łodzi - podkreśla Marek Janiak, architekt miasta.
Punkt przesiadkowy ma zostać zadaszony szkłem lub przezroczystym tworzywem. - Na przystanku powinno być miejsce, gdzie pasażerowie będą mogli usiąść oraz przynajmniej dwa punkty sprzedaży biletów - mówi Janiak. - Właściwie nazwa "przystanek" jest za skromna by określić tę inwestycję. Zajmie ona obszar od al. Kościuszki do Piotrkowskiej. Długość przystanku to 100 m, szerokość 20 m. Powstaną na nim cztery perony. Znikną przejścia podziemne, bo przystanki mają być na poziomie obecnej jezdni. Natomiast auta będą jeździły tunelem, który powstanie między ul. Wólczańską a ul. Sienkiewicza.
Prace można składać do 15 maja, a konkurs zostanie rozstrzygnięty dziesięć dni później. Trzy prace mają być nagrodzone. Zwycięzca otrzyma 25 tys. zł i to jego projekt zostanie zrealizowany. Za drugie miejsce przysługuje nagroda 15 tys. zł a za trzecie 10 tys. zł.
Trasa w-z ma zostać zmodernizowana i rozbudowana do 2014 r. Pierwsze prace rozpoczną się pod koniec tego roku.
CZYTAJ WIĘCEJ:
* Trasa W-Z na razie w kiepskim stanie
* Władze Łodzi chcą dodatkowych 100 mln zł na trasę W-Z
* Tramwaje pojadą tuż pod blokami? [WARIANTY TRASY W-Z]
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
