Choć wykonawca dworca Łódź Fabryczna oczekuje wydłużenia terminu robót o pół roku, to Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi (ZDiT) zapewnia, że prace przy budowie nowego układu drogowego wokół dworca, a także w samym budynku postępują zgodnie z planem.
- W obiekcie dworcowym prowadzonych jest wiele prac, związanych z budową instalacji technicznych i wodociągowych. Poza tym aranżowane są poszczególne pomieszczenia, które wykonawca wydziela z przestrzeni dworcowej na poziomie minus osiem. Rozpoczęto też prace, związane z budową specjalistycznego systemu sterowaniem ruchem kolejowym - mówi Marcin Dyguda, kierownik zespołu projektów kluczowych w Zarządzie Dróg i Transportu.
Otoczenie nowego Dworca Fabrycznego też się szybko zmienia, bo tegoroczna zima nie wstrzymuje robót drogowych.
- Największe zaawansowanie prac jest widoczne na ulicy Nowowęglowej, czyli drodze łączącej ulicę Kilińskiego z realizowaną już ulicą Nowotargową - podkreśla Marcin Dyguda. - Na ulicy Nowęglowej wykonawca realizuje prace brukarskie, a na pewnych jej odcinkach prace związane z budową torowiska.
Z kolei budowa ulicy Nowotargowej jest najbardziej zaawansowana w części związanej z budową wiaduktu, na którym to Nowotargowa ma przecinać ulicę Nowowęglową.
Nowe Centrum Łodzi. Ulica Nowowęglowa powstanie do końca 2017 roku [WIZUALIZACJA,ZDJĘCIA]
- Budowane są też odcinkami rampy zjazdowe do parkingów podziemnych na dworcu i do przystanku autobusowego na poziomie minus osiem - mówi pracownik ZDiT.
Po rampach będzie można zjechać z Nowotargowej i Nowowęglowej przed wschodnie wejście dworca, a następnie do jego podziemia.
Z kolei pieszym i rowerzystom ma służyć siedem kładek, po których będzie można się przedostać z dworca w okolice EC1. Powstały one m.in. przed przyszłym rynkiem Nowego Centrum Łodzi i jako przedłużenie ulicy Kilińskiego.
- Wykonawca zakończył prace konstrukcyjne przy sześciu kładkach. Powstanie jeszcze jeden taki obiekt, który będzie się znajdował nad zachodnim wejściem do dworca, czyli od ulicy Kilińskiego. Kładka ta umożliwi przejście stalową rampą od ulicy POW na tereny przed EC1 - tłumaczy Marcin Dyguda.
Budowa dworca Łódź Fabryczna. Termin zakończenia robót zagrożony? Wykonawca chce więcej czasu
Sprzed budynków EC1 znikną słupy wysokiego napięcia, bo linia energetyczna ma zostać schowana pod ziemię na odcinku od ulicy Kilińskiego do wiaduktu na ulicy Kopcińskiego.
- Wszelkie decyzje i zezwolenia na przeprowadzenie tych prac już są, czekamy tylko na wyznaczenie przez zakład energetyczny terminu wyłączenia tej linii. Nie będzie przerw w dostawie prądu, bo uruchomione zostanie zasilanie zastępcze - zapewnia urzędnik.
Najważniejsze wydarzenia minionego tygodnia w skrócie
18 - 24 stycznia 2016 roku
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
