Tunel średnicowy w Łodzi. Otwarcie punktu informacyjnego dla mieszkańców na dworcu Łódź Fabryczna

O powstaniu punktu informacyjnego po raz pierwszy była mowa pod koniec września ubiegłego roku podczas pierwszego posiedzenia Łódzkiego Zespołu Parlamentarnego poświęconego budowie tunelu średnicowego.

Wówczas jego powstanie zapowiedzieli inwestor, czyli PKP PLK oraz główny wykonawca, czyli firma PBDiM z Mińska Mazowieckiego. Nie padła jednak konkretna data, o tej była mowa podczas drugiego posiedzenia Zespołu pod koniec grudnia ubiegłego roku. punkt miał zacząć działać do końca stycznia tego roku, ale tego terminu nie udało się dotrzymać.

- Punkt informacyjny ma zostać otwarty na dworcu Łódź-Fabryczna w poniedziałek 6 lutego o godz. 10 - mówi Rafał Wilgusiak z biura prasowego PKP PLK. - Będzie się mieścił od strony postoju taksówek, po prawej stronie budynku w części z historyczną fasadą w rejonie kas biletowych. Punkt będzie czynny w dni robocze w godz. 10-18, choć główny wykonawca nie wyklucza zmian w czasie działania, jeśli otrzyma takie sygnały ze strony mieszkańców.

W punkcie mieszkańcy będą mogli się dowiedzieć, jak drążenie tunelu wpłynie na ich otoczenie i na budynki, w których mieszkają. Tunel ma przechodzić pod 198 kamienicami, pod koniec grudnia przedstawiciele głównego wykonawcy informowali o 30 kamienicach w złym stanie technicznym. I choć jeszcze we wrześniu ubiegłego roku była mowa o tym, że kamienice w złym stanie technicznym czeka wyburzenie, to w grudniu okazało się, że większość - w miarę możliwości - ma zostać wzmocniona. Ich lista nie została jeszcze ogłoszona.

- Najpierw prowadzone są rozmowy z mieszkańcami poszczególnych budynków na trasie tunelu - wyjaśnia Rafał Wilgusiak. - To mieszkańcy mają pierwszeństwo w informowaniu.

Trwa drążenie tunelu. Mniejsza tarcza - Faustyna, która drąży tunele jednotorowe, przebiła się do przystanku Łódź Koziny. Teraz pokonuje odcinek ok. 300 metrów na poziomie – 2 i pod aleją Włókniarzy skieruje się w stronę stacji Łódź Żabieniec.
Na ponad kilometrowym odcinku – od komory przy ul. Stolarskiej przez przystanek Łódź Koziny do komory przy ul. Skarpowej - budowany jest drugi z czterech jednotorowych tuneli o średnicy 8,5 metra. To połączenie dwutorowego tunelu w kierunku Łodzi Fabrycznej ze stacją Łódź Żabieniec.

Faustyna wybuduje także tunel od komory przy ul. Żniwnej do przystanku Łódź Koziny o długości ok. 760 metrów oraz tunel od przystanku Łódź Koziny do komory przy al. Unii Lubelskiej o długości 710 metrów.

W obrębie tego przystanku znajduje się także większa tarcza - Katarzyna, która drąży tunel dwutorowy i porusza się w stronę dworca Łódź-Fabryczna. Przed maszyną najtrudniejsza faza w centrum miasta – drążenie pod budynkami o awaryjnym i złym stanie technicznym.

Wykonawca kontynuuje prace na budowie przystanków Łódź Śródmieście, Łódź Polesie, Łódź Koziny. Na przystanku Łódź Polesie prace przekroczyły półmetek. Kontynuowana jest budowa elementów konstrukcji nośnej. Po przejściu Katarzyny wybudowana zostanie płyta denna.

Nowy termin zakończenia inwestycji to koniec 2024 roku.