Do tej pory wyburzano jedynie zabudowania należące do kolei. Ciężki sprzęt rozbiórkowy wjechał od strony dworca Łódź Fabryczna i rozpoczął niszczenie południowej pierzei ul. Składowej. Firma Torpol, która wygrała przetarg na przebudowę dworca, w kontrakcie ma zapisaną również przebudowę pobliskich ulic. Nowy układ ulic w pobliżu dworca ma usprawnić komunikację w Nowym Centrum Łodzi. W tym celu trzeba będzie rozebrać kamienice m.in. przy ul. Składowej i Węglowej.
Do czwartku firma Torpol miała czas na dostarczenie nowego harmonogramu prac przy przebudowie Fabrycznego. Nie będzie to jednak harmonogram ostateczny, bo ciągle nie ma ani projektu budowlanego, ani wykonawczego. Nowy harmonogram powinien być jednak bardziej szczegółowy niż tzw. harmonogram wstępny, który obowiązywał do tej pory. Obecnie na terenie dworca wykonano głębokie odwierty.
- Wyniki badań geologicznych są ważne, bo odwodnienie terenu budowy będzie największym technicznym wyzwaniem - mówił Błażej Moder, pełnomocnik prezydenta miasta ds. Nowego Centrum Łodzi, podczas wczorajszego posiedzenia komisji ds. NCŁ. - Na razie nie została jeszcze podjęta decyzja co do metody odwadniania tego terenu.
Jest dobra wiadomość w sprawie Kolei Dużych Prędkości. PKP podpisały umowę z firmą Sener na wykonanie studium wykonalności węzłów komunikacyjnych we Wrocławiu, Poznaniu oraz w Łodzi. - Oznacza to, że koncepcja KDP przechodzących przez nasze miasto nie została przekreślona - podkreśla Grzegorz Zieliński, kierownik projektu Nowe Centrum Łodzi z miejskiej instytucji EC1 Miasto Kultury.
CZYTAJ TEŻ:
* Zobacz efekty prac w EC1 [ZDJĘCIA+FILM]
* EC-1 wkrótce stanie się Nowym Centrum Łodzi [ZDJĘCIA]
* Co się dzieje na Fabrycznym? [ZDJĘCIA]
* Wywiercili studnie na dworcu Fabrycznym
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
