Ale projekt aktywistów został poddany krytyce innych aktywistów - LDZ Zmotowyzowani Łodzianie - i nazwany "koncertem życzeń". "Zmotoryzowani" specjalizują się zazwyczaj w punktowaniu indolencji, niemocy i porażek Zarządu Dróg i Transportu, ale teraz przejechali się także po projekcie "Komunikacja miejska na 100 proc." nazywając go "nierealnym" i "koncertem życzeń".
CZYTAJ DALEJ NA KOLEJNYM SLAJDZIE>>>

Jak wylicza Krzysztof Komorowski, jeden z liderów LDZ, usytuowane przystanków co 300-500 m. tak czy siak powoduje, że tramwaje zatrzymują się co 1-2 minuty, a są też przystanki tramwajowo-autobusowe, gdzie tabor traci czas przez blokujące się nawzajem pojazdy MPK, trudno zatem oczekiwać, by komunikacja w Łodzi przyspieszyła. Na zwiększenie częśtotliwości kursowania też zdaniem LDZ nie ma co liczyć, bo przy obecnej liczbie załóg MPK "to zaklinanie rzeczywistości".
CZYTAJ DALEJ NA KOLEJNYM SLAJDZIE>>>

[cyt]Przy obecnym stanie komunikacji, brakach kadrowych i taborowe nie uda się zwiększyć ilości pasażerów i zachęcić do zamiany własnego samochodu na MPK - ocenia Komorowski - Żadna, nawet najlepsza komunikacja na świecie nie jest w stanie, szczególnie w godzinach szczytu, przewieźć zwiększonej ilości pasażerów o 20-50 tysięcy ponieważ każdy pojazd dysponuję ograniczoną ilością miejsca, czasem przejazdu, ilością taboru oraz załóg, a także ograniczeniami na torach.[/cyt]
CZYTAJ DALEJ NA KOLEJNYM SLAJDZIE>>>

Tymczasem do 3 lutego potrwa zbiórka podpisów pod projektem obywatelskim. By trafiła pod obrady Rady Miejskiej, potrzeba ich 300, a wiadomo, że już jest ponad 1 tys. Przez układ polityczny w Radzie Miejskiej, czyli większość radnych KO i NL, projekt i tak upadnie, bo ta właśnie większość poparła prezydencki projekt podwyżek, natomiast nie bez znaczenia będzie liczba zebranych podpisów i sama debata, bo dyskusje w mediach społecznościowych pokazują, że liczba zbulwersowanych podwyżką ciągle rośnie. Zbierający podpisy pod projektem obywatelskim są przekonani, że podwyżka spowoduje, że jeszcze większa ilość łodzian zrezygnuje z MPK. Spółka na 2022 r. zakłada sprzedaż biletów na pozoomie 230 mln zł, ale co ciekawe, na sesji nawet Wojciech Rosicki, sekretarz miasta i członek rady nadzorczej MPK był zdania, iż to poziom nieosiągalny.