Łódzka Kolej Aglomeracyjna w maju ubiegłego roku przewiozła ponad 502,6 tys. pasażerów. W maju tego roku liczba pasażerów spadła do poziomu 258,5 tys., czyli niemal o połowę. Mimo to liczba gapowiczów zmniejszyła się nieznacznie: w maju ubiegłego roku pracownicy ŁKA wystawili 112 wezwań do zapłaty za jazdę bez ważnego biletu, a w maju tego roku 98. W maju ubiegłego roku przewoźnik domagał się od niesumiennych pasażerów opłaty dodatkowej w wysokości 22.280 zł, natomiast w maju tego roku już 22,5 tys. zł. Tymczasem w grudniu ubiegłego roku ŁKA doliczyła się 125 gapowiczów, a opłata dodatkowa za ich przejazdy wyniosła 27.390 zł.

[sc]Warto wiedzieć[/sc]
Profil gapowicza
Statystyczny podróżny pociągu bez biletu to czterdziestolatek, który najpewniej pochodzi z Mazowsza, Śląska lub Pomorza. Do rejestru dłużników trafiło także 4.406 mieszkańców województwa łódzkiego, którzy jeździli pociągiem bez ważnego biletu. Ich zaległe zobowiązania przekroczyły już 6,8 mln zł, a średni dług wynosi 1.588 zł.

Tymczasem na Mazowszu mieszka ponad 28,2 tys. dłużników "kolejowych", którzy maja do oddania przewoźnikom blisko 34,2 mln zł, a ich średni dług wynosi 1.231 zł. Na Śląsku doliczono się do tej pory 22,8 tys. amatorów jazdy pociągiem bez ważnego biletu, którzy są winni przewoźnikom ponad 24,6 mln zł. Ich średnie zobowiązanie to 1,1 tys. zł. Na Pomorzu mieszka blisko 10,5 tys. gapowiczów, którzy są winni w sumie 12,9 mln zł, a średnio 1.255 zł.