Radość w Łodzi trwała jednak krótko. Wczesną jesienią pojawiły nieoficjalne informacje, że węzeł Teofilów powstanie co prawda z pieniędzy z rządu, acz... bez zjazdu do Teofilowa, czyli Łodzi. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad te informacje oficjalnie potwierdziła pod koniec października, tuż po podpisaniu aneksu do kontraktu na projekt i budowę S14. By skomunikować węzeł z Łodzią, potrzebne jest "podjęcie przez Miasto Łódź działań w kierunku wywiązania się z porozumienia zawartego w 2005 r., w którym zobowiązało się do przebudowy ul. Szczecińskiej od ul. Aleksandrowskiej do łącznika drogi krajowej nr 72 (węzeł Łódź Teofilów). W ramach przebudowy ul. Szczecińską powinna zostać dostosowana do takich parametrów, które pozwolą jej sprawnie rozprowadzać ruch z węzła Łódź Teofilów na miejską siatkę ulic. Chodzi o przeciwdziałanie zatorom drogowym, nadmiernemu spiętrzaniu ruchu, rozlewaniu się ruchu na drogi osiedlowe oraz innym uciążliwościom, które może generować połączenie drogi ekspresowej z nieprzygotowaną do tego infrastrukturą miejską" - brzmiał fragment komunikatu GDDKiA.
Czytaj dalej na kolejnym slajdzie: kliknij strzałkę w prawo

W listopadzie 2020 r. rozstrzygnięto przetarg. Budowa węzła Teofilów ma kosztować blisko 68,7 mln zł, zakończy się - przynajmniej według harmonogramu i bez zjazdu na Łódź - do połowy czerwca 2022 r. Co ciekawe, mimo deklaracji wiceprezydenta Pustelnika o gotowości do przebudowy ul. Szczecińskiej, w przyjętym w grudniu budżecie Łodzi na 2021 r. nie zapisano żadnych pieniędzy na tę inwestycję, nie ma jej także w Wieloletniej Prognozie Finansowej na lata następne. Budżet i WPF można jednak zmieniać pod warunkiem, że władze miasta pieniądze na tę inwestycję znajdą.
Czytaj dalej na kolejnym slajdzie: kliknij strzałkę w prawo

S14 ma dopiąć łódzki ring autostradowy od zachodniej strony Łodzi. Budowa ponad 12 km. odcinka S14 od węzła Lublinek do węzła Teofilów ma się zakończyć według kontraktu do grudnia 2021 r. Drugi, liczący ponad 16 km. odcinek między węzłami Teofilów a Emilia przy autostradzie A2, ma zostać oddany do wiosny 2023 r.