Miasto rezygnuje z chodników budowanych z płyt o wymiarach 50 cm na 50 cm i od tego roku wprowadza płyty o wymiarach 25 cm na 25 cm. Takie rozwiązania będą stosowane przy przebudowie ulic, budowie nowych dróg oraz przy remontach całych ciągów chodnika. Inne materiały, na przykład kamienie, będą zaś stosowane szczególnie w Śródmieściu.
Natomiast przy naprawie niewielkich powierzchni - szczególnie poza ścisłym centrum - stosowane będą takie materiały z jakich cały ciąg chodnika jest wykonany.
- Mniejsze płyty są estetyczniejsze i mniej podatne na połamanie: a ma to niebagatelne znaczenie w przypadku chodników, na których dopuszczone będzie parkowanie samochodów - mówi Radosław Stępień, wiceprezydent Łodzi. - Montowanie mniejszych płyt chodnikowych zapewnia też lepsze odwodnienie chodników. Pilotażowy chodnik na próbę ułożyliśmy na placu Komuny Paryskiej.
Na remont chodników Zarząd Dróg i Transportu zamierza wydać ponad 6,5 mln zł. Z czego 1,54 mln zł na Bałutach, 1,4 mln zł na Górnej, 1,29 mln zł na Polesiu, około 1,21 mln zł w Śródmieściu, a 1,07 mln zł na Widzewie. Kwoty zostaną zweryfikowane podczas przetargu, do którego zgłosiło się czternaście firm. Wykonawcy robót zostaną wyłonieni za miesiąc.
- Po rozstrzygnięciu przetargu zdecydujemy, które chodniki zostaną wyremontowane. Ważne dla nas będą lokalizacje zaproponowane przez rady osiedli - podkreśla Jacek Sarzało, naczelnik wydziału komunikacji społecznej w Zarządzie Dróg i Transportu.
Montaż metra kwadratowego chodnika, w zależności od podbudowy, nawierzchni i rodzaju krawężników, ma kosztować od 80 do 120 zł.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
