W hali dworca Łódź Fabryczna można oglądać wystawę zdjęć dokumentujących budowę najdłuższego tunelu kolejowego w Polsce - łączącego tenże dworzec z Łodzią Kaliską i Łodzią Żabieniec. Zdjęcia prezentują postępy w drążeniu tunelu oraz używane tam maszyny.
Na czym polega drążenie tuneli technologią TBM? Co to są tubingi i ile tych elementów zostanie użytych do budowy tuneli w Łodzi? Jak wygląda wnętrze maszyny TBM? Jak będą przebiegać tunele? Gdzie będą zlokalizowane trzy nowe przystanki kolejowe? – odpowiedzi na te pytania, a także wiele innych, znajdziecie odwiedzając wystawę zlokalizowaną na poziomie 0 (poziom ulicy) wschodniej hali dworca Łódź Fabryczna.
Tunel budowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przy współfinansowaniu przez Unię Europejską. Za dwa lata połączy stację Łódź Fabryczną ze stacjami Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec. Przez ścisłe centrum Łodzi podziemnymi torami będą mogły jechać pociągi lokalne, regionalne i dalekobieżne – na osi wschód – zachód (przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska) i na osi północ – południe (przez stacje Łódź Żabieniec, Fabryczna, Widzew). Powstaną trzy nowe przystanki - Łódź Śródmieście, Łódź Polesie i Łódź Koziny. Będą zlokalizowane w najbardziej uczęszczanych miejscach, poprawią nie tylko dostęp do kolei, ale również układ komunikacyjny miasta.
CBŚP na Pomorzu zlikwidowało ogromną fabrykę „kryształu”
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
