Takie dane przedstawił radnym z komisji gospodarki komunalnej Radosław Podogrocki, wiceprezes MPK. Z szacunków spółki wynika, że rocznie powinno się inwestować 27 - 42 mln na remonty około 10 km torów. Z powodu zaniedbań i oszczędności - w 2010 roku miasto wydało na ten cel tylko 4,3 mln - co spowodowało, że 30 km torów wymaga remontu. Potrzeba na to 50 - 60 mln zł rocznie aż do 2016 roku. Bez remontów może się okazać, że niektóre trasy trzeba będzie zamknąć. Chodzi o tory na ul.: Łagiewnickiej, Dolnej, Warszawskiej, Zielonej, Legionów, Kopernika, Kilińskiego, Wojska Polskiego, Przybyszewskiego i Dąbrowskiego.
Wraz z zaplanowaną wymiana taboru tramwajowego i autobusowego do 2016 roku miasto powinno wydać na MPK 680 mln zł. Kupno jednego wagonu tramwajowego to wydatek rzędu 8,5 mln, autobus niskopodłogowy kosztuje 800 - 1,1 mln zł.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
