Na linii Łódź - Zgierz trwają prace na dwóch odcinkach: remontowe między Kurakiem a placem Kilińskiego w Zgierzu oraz głębsza modernizacja na odcinku od łódzkiego Helenówka do Kuraka. We wtorek (6 października) na drugim z tych odcinków rozpoczęto wlewanie fundamentów pod słupy trakcyjne.

- Postawimy tam trzynaście słupów, a te roboty chcielibyśmy zakończyć na koniec przyszłego tygodnia - mówi Agnieszka Magnuszewska z Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Łodzi, które wraz z firmą Kemy tworzy konsorcjum realizujące inwestycję.

Czytaj dalej na kolejnym slajdzie: kliknij strzałkę „w prawo", lub skorzystaj z niej na klawiaturze komputera.

Prace tylko między Helenówkiem a Kurakiem wyceniono na ponad 12 mln zł netto. Linię 45 do Zgierza oraz jej przedłużenie, czyli linie 46 do Ozorkowa, zawieszono w lutym 2018 r. Władze Łodzi tę decyzję tłumaczyły fatalnym stanem technicznym infrastruktury, który zagraża bezpieczeństwu pasażerów. Jeszcze w przyszłym roku ma zostać zmodernizowany odcinek linii zgierskiej między ulicami Okulickiego i Stara Baśń w Łodzi, a także krańcówka na Helenówku.

Czytaj dalej na kolejnym slajdzie: kliknij strzałkę „w prawo", lub skorzystaj z niej na klawiaturze komputera.

Zakończenie prac planowane jest na ostatni kwartał 2021 r., co oznacza, że na koniec tego roku zostanie przywrócony ruch tramwajów na linii Łódź - Zgierz. Nie ma natomiast żadnych nowych informacji co do odcinka Zgierz - Ozorków, także zamkniętego przed ponad dwoma laty. Na ten odcinek samorządy, przez które biegnie linia od Zgierza do Ozorkowa, pieniędzy nie mają, inwestycja grubo przekracza sumę 100 mln zł.

Czytaj dalej na kolejnym slajdzie: kliknij strzałkę „w prawo", lub skorzystaj z niej na klawiaturze komputera.