Nie tylko do miasta

Na pierwszy rzut oka tego nie widać, ale w porównaniu z dotychczasową micrą ta nowa urosła i została przez Nissana określone jako "global compact car" - docelowo ma być produkowana w pięciu krajach, a sprzedawana w ponad 160.

Do napędu tego modelu, a jest to już jego czwarta generacja, wykorzystywane są, do wyboru, dwa 3-cylindrowe silniki benzynowe o pojemności 1,2 l. Słabszy generuje moc maksymalną na poziomie 80 KM. Drugi - wyposażony w turbodo-ładowanie - rozwija moc 98 KM. Mocniejszy z nich jest w ofercie dopiero od kilku tygodni.

Podstawowa, bardziej znana dotychczas 80-konna jednostka pozwala na przyspieszenie do prędkości 100 km/h w 13,7 s i osiąga maksymalną prędkość 170 km/h.

Pięciodrzwiowe nadwozie nowej micry ma 3,78 m długości i rozstaw osi 2,43 m. Jest tym samym o 6 cm dłuższe od poprzedniczki i ma o 2 cm większy rozstaw osi. Przy tych wymiarach w samochodzie wygospodarowano bagażnik o pojemności 265 l. Jeśli złożymy tylną kanapę i micra zamieni się w samochód dwuosobowy, pojemność przestrzeni bagażowej przekroczy 600 litrów.

W podstawowej wersji Visia, standardowym wyposażeniem tych samochodów są: system ABS zapobiegający blokowaniu kół z elektronicznym systemem (EBD) rozdziału sił hamowania i ESP, elektroniczny system kontroli stabilności toru jazdy. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo bierne, micra Visia ma dwie poduszki powietrzne czołowe oraz boczne kierowcy i pasażera, kurtyny powietrzne dla podróżujących z przodu i z tyłu, trzypunktowe pasy bezpieczeństwa na wszystkich miejscach oraz Isofix, czyli system mocowania fotelika dziecięcego na tylnych zewnętrznych siedzeniach pasażerskich. Ponadto w tej odmianie jest centralny zamek i regulowana na wysokość kierownica. Samochód wyposażony w silnik 1,2 l (80 KM) kosztuje obecnie 38.900 zł.

Poza walorami technicznymi, nissan micra jest aktualnie oferowana na bardzo korzystnych dla nabywcy warunkach. Nie bez znaczenia są również atrakcyjne warunki gwarancyjne na te samochody.