Dwa kierunki na Sienkiewicza wprowadzono w wakacje 2013 r. Wówczas było to rozwiązanie tymczasowe, które miało obowiązywać do zakończenia modernizacji trasy W-Z. Jesienią 2013 r. przeprowadzono nawet konsultacje w sprawie tej organizacji ruchu i na 64 osoby biorące w nich udział 44 były przeciwne dwóm kierunkom. Ostatecznie jednak ilość przeciwników wzrosła do 48 a zwolenników 38, bo okazało się, że ZDiT źle policzył głosy. Ze względu na to, jak i na małą frekwencję, magistrat i radni PO zapowiadali powtórkę konsultacji. Kiedy się odbędą?
Paweł Bliźniuk, radny PO, tłumaczy, że debata o organizacji ruchu na Sienkiewicza ma zostać włączona do konsultacji na temat studium transportowego. Rozpoczną się one dopiero 27 listopada i zakończą 14 marca.
Natomiast ZDiT już w tym tygodniu chce wprowadzić dwa kierunki ruchu na Sienkiewicza na stałe.
- Wykonawca przystąpił już do zrywania starego oznakowania, czekamy na poprawę pogody by namalować nowe - mówi Piotr Grabowski, rzecznik Zarządu Dróg i Transportu.- Na jezdni zostanie wyznaczonych blisko 100 miejsc w płatnej strefie parkowania.
Od ul. Roosevelta do Nawrot miejsca parkingowe postaną po stronie wschodniej. Przy III LO auta też będą mogły stawać, ale tylko na chwilę. - Będzie tam obowiązywał zakaz zatrzymywania się, ale pozostanie możliwość postoju dla rodziców dowożących dzieci do szkoły - tłumaczy Grabowski. - Z kolei przed pl. Komuny Paryskiej miejsca postojowe powstaną po stronie zachodniej.
Kolejne miejsca parkingowe zostaną wyznaczone po zachodniej stronie ul. Sienkiewicza przed ul. Moniuszki oraz w pobliżu żłobka za ul. Traugutta.
Zmieni się też organizacja ruchu na skrzyżowaniu Tuwima - Sienkiewicza. Przybędzie pas do jazdy na wprost i jeden lewoskręt, a część jezdni zostanie wyłączona z ruchu. Dzięki temu łatwiej będzie skręcać w lewo w Tuwima.
Nowe oznakowanie ma zostać wykonane jak najszybciej, gdy temperatura będzie wynosić powyżej 3-4 stopni Celsjusza i wilgotność powietrza nie będzie zbyt duża.
- Na miejscu ZDiT poczekałbym do zakończenia konsultacji. Ważne jednak, że zdecydował się on na przywrócenie miejsc parkingowych na Sienkiewicza. Wcześniej proponował mieszkańcom tylko dwa rozwiązania albo jednokierunkowa ulica z miejscami parkingowymi albo dwukierunkowa bez. Dlatego też byli oni przeciw dwóm kierunkom jazdy - tłumaczy Bliźniuk.- Chcieliśmy zaoferować mieszkańcom miejsca na wielopoziomowych parkingach, które mają powstać podczas rewitalizacji obszarowej. Dwa z nich mają zostać wybudowane przy ul. Nawrot. Kolejne tereny, które chcemy na ten cel przeznaczyć to ul. Traugutta 7 i wolna działka w poliżu Traugutta 21/23.
Czy przy setce miejsc parkingowych na ul. Sienkiewicza potrzebne będą jeszcze wielopoziomowe parkingi?
- Na pewno, trzeba wziąć pod uwagę, że ul. Traugutta już stała się woonerfem, a Moniuszki zostanie nim w przyszłym roku - mówi Paweł Bliźniuk.
ZDiT podkreśla, że ruch dwukierunkowy na Sienkiewicza musi pozostać.
- Decyzją zarządców drogi ul. Sienkiewicza musi zostać przystosowana do ruchu dwukierunkowego, co wynika z układu siatki dróg w centrum miasta. Najbliższa ulica przenosząca ruch północ-południe w obu kierunkach od strony zachodniej to al. Kościuszki, a od strony wschodniej to dopiero ul. Kopcińskiego, nie mamy wciąż ul. Nowotargowej, która miała powstać. Ul. Kilińskiego będzie przeznaczona dla ruchu komunikacji zbiorowej - zaznacza Piotr Grabowski. - Te uwarunkowania wymuszają ruch dwukierunkowy na ul. Sienkiewicza. Najlepszym dowodem na wprowadzenie na stałe tego rozwiązania, jest natężenie ruchu na tej ulicy, które jest bardzo duże. Także zdaniem policji konieczne jest utrzymanie ruchu w obu kierunkach.
CZYTAJ TEŻ: Skrzyżowanie Sienkiewicza z Piłsudskiego wreszcie otwarte, ale drogowcy kontynuują prace
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
